少し時間が経ちましたが、マクラーレンにはルマンとの豊かな歴史があります。
フランス 24 時間レースへの初参戦で、英国のスーパーカー メーカーは 1 位を獲得しました。セント, 3rd, 4番目, 5番目、13番目 1995 年には BMW が設計した F1 GTR が登場しました。 マクラーレンは90年代半ばまでレースを続けたが、年が経つにつれて成功は衰えた。
1998年には2台のF1 GTRのみがエントリーし、4位に入賞できたのは1台だけでした。 翌年、（GTRが存在した）GT1クラスが廃止されたため、マクラーレンは資格を失いました。 英国人は別のクラスでもう1年挑戦したが、クルマは完走できず、マクラーレンのル・マンでの任期は終わった。
しかし、ある報道によると、 オートスポーツ, マクラーレン幹部はル・マン復帰の時期が急速に近づいていると考えている。
マクラーレン GT のボスであるアンドリュー・カーカルディは、「いつかル・マンで 650S が走っているのを見なかったら、私は非常に驚くだろう。我々は 2016 年にそこにいることを願っている」と語った。 それが私たちがやりたいことなのです。」
マクラーレンはおそらくバリアントを使用するでしょう 650S GT3 で発表されたばかりのスーパーカー グッドウッド フェスティバル オブ スピード 先月。 この車はすでに無駄を省いたサーキット仕様の競走馬であるため、GT3 をル・マンに出場させるには最小限の改造しか必要ありません。
「新しい車は、ハブ、サスペンション、より大きなホイールとタイヤなど、いくつかの点でGTE車から遠く離れていません。これはそれに向けた良い一歩です」とカーカルディは説明した。
650S GT3 はレーシング エアロダイナミクスとテクノロジーを満載しており、493 馬力を発生する 3.8 リッター ツインターボ V8 を搭載しています。 6速シーケンシャルトランスミッションと空気圧パドルシフトが組み合わされる。
2014 年のマクラーレンの野心的で攻撃的な姿勢を見るのは素晴らしいことです。 英国人はこの記念碑で記録を破った P1 2013年に、 650S 今年は650S GT3、そして 発売予定 2019年まで毎年新車が登場。
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