2019年に初めて発表されたAudi Q4 E-Tronコンセプトは、量産モデルへの移行をほぼ完了しました。 2021年後半にフルデビューすると、フルサイズのE-Tronと最近導入されたスポーツセダンのE-Tron GTに加わることになる。
ファンキーなオレンジ、黒、白のカラーリングに惑わされないでください。 完全な外観デザインを隠すために特別に適用された迷彩です。 それでも、スタイリストが過去 2 年ほどかけて微調整した照明や、珍しいプロポーションなどの重要な要素を識別することができます。 まず第一に、フロントエンドは私たちが見慣れているものよりもはるかに短いです。 アウディがこれを達成できたのは、電気モーターが 4 気筒エンジンや V6 エンジンよりも必要なスペースが少ないためです。
アウディは、2018年ロサンゼルスオートショーに出張し、E-Tron GTと呼ばれる注目を集めるコンセプトを発表しました。 発表直後、このセダンは大きな変更を加えずに生産に至る予定であることがわかり、同社はその約束を守りました。 オンラインで公開された電動 2022 E-Tron GT は、コンセプトと同じくらい印象的です。
二次的なレベルでは、アウディ スポーツ シリーズに初めて完全な電動化がもたらされます。 このモデルは、この部門の主力モデルの 1 つとして誇りを持って位置付けられており、今後数年間に将来のスポーツカーが辿る道を切り開きます。
待って、それは量産車ですか？
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Samsung Galaxy S21はアウディ、BMW、フォード、ジェネシス車のデジタルキーとなる
Samsung Galaxy S21 シリーズの携帯電話がついに登場し、まもなく新しいスマートフォンを使ってテキスト メッセージやソーシャル メディアの閲覧以上のことができるようになります。 サムスンは、アウディ、BMW、フォード、ジェネシス（ヒュンダイの高級部門）と協力して、ギャラクシーS21を従来のキーホルダーの代わりに「デジタルキー」として使用することを検討している。
デジタルキー技術により、ペアリングしたスマートフォンが車両に近づくと自動的にドアのロックを解除できます。 また、電話機が搭載されている限り、車を始動して運転することもできます。 これは、多くの自動車メーカーがすでに提供しているキーレスエントリー システムに似ていますが、別個のキーフォブはありません。
