「マイバッハ」という名前ほど、高級感、ステータス、気品を呼び起こす愛称はほとんどありません。
この知名度の高いメルセデス・ベンツの子会社には少々波乱万丈な歴史があったが、このドイツのブランドは、2018年にエグゼクティブ・サブブランドとしてネームプレートに再挑戦している。 2014 LAオートショー.
フラッグシップの紋章を背負っているのは、 メルセデス・マイバッハ S600、ドイツのブランドのラインナップの標準的な S600 の上に位置する超高級レンジトッパーです。 通常の車と比較して、ホイールベースは 8.1 インチ長くなり、車のハブからハブまでの寸法は 132.5 インチ、全長は 214.6 インチになります。
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マイバッハのインテリアは、ご想像のとおり、最高にドレスアップされています。 航空会社のファーストクラスの客室のようにセットアップされた、ナッパレザーで覆われた広々とした後部には、2 つの折りたたみテーブルが備わっています。 ドリンクウォーマーとクーラー、手縫いのドアトリム、パーソナルテレビスクリーン、銀メッキのシャンパン2本 フルート。 付き添ってくれる親切なアテンダントはいませんが、この車の枕のような乗り心地は、飛行機に乗っているような気分にさせるかもしれません。
さらに進んで、オプションの「Air-Balance」パッケージには、周囲イオン化、濾過、そしておそらくロン・バーガンディのアパートのような香りがするプレミアム「アガーウッド」フレグランスが含まれています。 おわかりのように、このレベルでは、すべてのロードトリップはペントハウスのスイートでの甘やかされた滞在のようなものです。
S600 と同様、後輪駆動セダンには 6.0 リッター ビターボ V12 が搭載されており、驚異的な 523 馬力と 612 ポンドフィートのトルクを発揮します。 ただし、重量が増加したため、マイバッハの時速 60 マイル (5.0 秒) までのスプリントは、通常の速度よりも 0.5 ティック遅くなります。 Sクラス. しかし、パッド入りの後部座席に快適に座り、泡を飲みながら心材の香りを嗅ぎながら、そのことに気づくはずはありません。
メルセデスもLAで米国デビューを果たす AMG GT, C63 AMG、S550プラグインハイブリッド、そしてフェイスリフトされたCLS63 AMG。
メルセデス・マイバッハ S600 は 2015 年 4 月に約 20 万ドルで発売されます。
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