それはディーターではないと言ってください! メルセデスは、BMW X6クロスオーバーの不格好で不格好な足跡を、一時はMLCと呼ばれた独自のSUVクーペで踏襲すると発表した。
メルセデスはコンセプトスタイリングで絶好調だ。 Sクラスコンバーチブル そしてその CLAシューティングブレーク 特に、高価なドイツの高級車に求められるすべてが備わっています。 一方、MLCは、ドイツ人であっても誰もが間違いを犯すことを示しています。
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高価なミスも。 MLCは6万ドルで販売される予定だ。
私はしばらくの間、この車の外観を説明する最良の方法を見つけようとしてきました。 いくつかのことが思い浮かびます。 確かに潰れたMクラスに見えます。 しかし、MLCはCクラスに厚底靴を履かせたようにも見えます。 ただし、これらの説明のどちらも、それがどれほどひどいものであるかを完全には理解していません。 それが私に本当に思い出させるのは、ホットウィール車、実際にはホットウィールのコピー車です。 形は正しいが、比率がすべて間違っている。
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そしてX6に関しては、この車の主な競争相手は、その奇抜なスタイルが美的だけでなく実用的な効果をもたらすことを証明してくれました。 この車は逆ターディスのようなもので、内側よりも外側が大きくなっています。 このような背の高い車の場合、後部のヘッドルームは驚くほど悪いです。 車の座席に座っている背の高い幼児が文句を言うでしょう。
おそらくメルセデスはこの問題を回避しただろうが、私は息を止めるつもりはない。 これらの後ろに詰め込まれていることに気づいたときのために、それを保存しておきます。
ねじれてまだらな外観の下では、MLC は機械的に MLクラスと区別がつかない. 歴史的にはこれもクルマの汚点だったかもしれないが、最近のMLはそれ自体でうまくやってくれた。 法外な価格が予想されることから、MLC には ML のトップエンジンが搭載されることが期待できます。これにはおそらく AMG も含まれます。
ただし、より効率的で環境に配慮したエンジンがこの高価なホムンクルスに搭載される可能性は低いようだ。 そして率直に言って、なぜそうするのでしょうか? この車を購入しようとしている人は、純粋にライフスタイルの選択として購入しています。 「実用的」という言葉は彼らを不快にし、車の魅力を低下させるでしょう。
それでも、X6 が何らかの指針になるとすれば、少なくとも米国と欧州では潜在的な買い手は多くないだろう。 贅沢を好む中国人のおかげで、MLC は東部に戻ったほうが居心地の良い故郷を見つけるかもしれない。 しかし、東西関係のために、私は彼らが美しいML250 BlueTecディーゼルを使い続けることを望みます。
主な写真出典: 車とドライバー
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