月曜日に Uber Cash を発表するとともに、Uber は Uber Eats にドローン配達を導入する計画についてさらに詳細をいくつか共有しました。
ウーバーはフォーブス誌の「30歳未満の30人」サミットでドローンのデザインを発表した。 Techcrunchの報道によると、ドローンは6つのローターを備えた回転翼を持ち、垂直に離着陸できるようになるという。
ドローンは長距離の移動に使用されると思われるかもしれませんが、少なくとも当面は、より多くの地域の配達に使用される可能性があります。 ドローンの飛行時間は離陸と着陸を含めて最大8分、航続距離は28マイルになる見込みだ。 往復配達の場合、ドローンは12マイルを移動する可能性がある。
このプロジェクトに関する以前の会話の中で、ウーバーはドローンを次の目的で使用する予定はないと示唆した。 レストラン全体を戸別配達する代わりに、より多くの「ラストワンマイル」にドローンを使用することを計画している アプローチ。 たとえば、レストランが配達エリア用に複数のドローンを積み込むと、それらのドローンはすべて中央の場所から最終目的地まで発射されます。
別のシナリオでは、ドローンがレストランから駐車中のウーバー車両まで配備され、最終マイルで目的地まで食べ物を配達する役割を担うことになる。
7月、ウーバーはサンディエゴで配送用ドローンのテストを実施していた。 これらのテストは、その地域のマクドナルドで行われ、食べ物を入れるための特注ボックスを備えたエアロボット AR200 オクトコプターを使用して行われました。
7月、ウーバーは食品配達用の独自ドローンの開発について話し、最終的には時速110マイルの速度に達する可能性があると述べた。 同社は今夏までに商用サービスを開始したいと考えていたが、明らかにうまくいかなかった。
今月初め、ウイングは米国初のドローン配送を開始した。 Google 傘下の Wing は、バージニア州クリスチャンズバーグの人々に市販薬、軽食、贈り物を配達しています。 同社はウォルグリーン、フェデックス・エクスプレス、バージニアを拠点とする小売業者シュガー・マグノリアと提携してこのプロジェクトに取り組んでいる。
Wing の場合、顧客がこのテクノロジーを試したい場合は、ドローンによる配達の受け取りを選択する必要があります。
カリフォルニア州の議会は、ウーバーやリフトなどのアプリベースの企業に対し、請負業者を正規の従業員と同じように扱うことを義務付ける法案を可決したばかりだ。
ニューヨーク・タイムズ紙は、議会法案5として知られるこの法案が9月10日火曜日、カリフォルニア州上院で29対11の投票で承認されたと報じた。 かつてカリフォルニア州知事。 ギャビン・ニューサム氏がこの法案に署名すると、2020年1月1日に発効することになる。
アマゾンスカウト
オンラインで買い物をする人なら、緊急注文のトイレットペーパーがどのようにして自宅に届くのか、想像もつかないでしょう。 それがドローンであれ、ロボットであれ、人間であれ、あなたが本当に気にかけていることは、何か悲惨なことが起こる前にそれが到着するということだけです。
