9.11 同時多発テロ後の世界において、米国の空の旅で最も迷惑なことの 1 つは、次のようなものです。 多くの—これは、運輸保安局によるノートブック コンピュータの検査方法です。 ノートブックはバッグやケースから出してゴミ箱に入れ、X線検査機にかけるか、TSA職員による手動検査を受けなければなりません。 プロセス全体が厄介で難しく、旅行者がコンピューターを開梱したり再梱包したりするため、遅延が発生します。
現在、運輸保安局はノートパソコンの検査を一部緩和する準備を進めているようだ これらのノートブックが空港の X 線に対して透明になるように設計された新世代のケースに入っている場合の要件 システム。 このケースを使用することで、空港の保安検査員が、パッド、ストラップ、サポート、その他の機能による干渉のあるノートブック コンピューターとそのコンポーネントをはっきりと確認できるようにするという考えです。 そのニュースが最初に報じられたのは による USAトゥデイ、 そしてケースメーカー ターガス そして スクーバ 新しい要件を満たすケースに取り組んでいることを確認しましたが、いかなる提案も拒否しました 価格や入手可能性に関する情報。ただし、新製品は数日以内に発表される可能性があります 数か月。
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X 線検査を透過するように設計されたケースでは、充電器、マウス、ケーブル、その他の付属品など、多くの周辺機器を扱えないのではないかと考えているのなら、それは正しいことです。 どうやら、ケースのデザインのいくつかは、周辺機器やアクセサリをケースの片側に詰め込み、もう一方の側にノートブックを詰め込むクラムシェル型のデザインを特徴としているようです。 セキュリティ検査中、ユーザーはクラムシェル ケースを開け、コンベア上に両面を平らにして開いた状態でノートブックに自由にアクセスできるように置きます。
米国運輸保安局は、特定のケースを「空港のセキュリティに優しい」と認定するビジネスには関与しない模様だ。 検査担当者が何らかの理由でノートブックの鮮明な画像を取得できない場合でも、乗客のケースの種類に関係なく手動で検索を実行します。 を使用しています。
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