E2V RF 安全停止

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逃走する車を止める安全な方法を見つけることは、法執行機関にとって長い間困難な問題であった。 警察は逃走する悪党を阻止するために、スパイクストリップからPIT作戦まであらゆることを試みた。 しかし今、英国の企業がもう少しハイテクなアイデア、つまり電波を開発しました。

E2V として知られるこの会社は、エンジン電子機器に負荷を与えて停止させる無線パルスを発射する RF Safe-Stop と呼ばれるシステムに取り組んでいます。 このシステムは本質的には、特定の無線周波数を使用して電磁パルスと同様の効果を生み出す小型のレーダー送信機です。

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BBCの報道 テストでは、このシステムは最大 50 メートルの範囲でゆっくりと走行する車やオートバイを停止させることができたという。 これは空飛ぶ自動車ではないかもしれませんが、それでもこれが私たちが実際に未来に生きていることを示す 17 番目の兆候であると私は確信しています。

ただし、その将来には問題が 1 つや 2 つあるかもしれません。 まず第一に、車は RF セーフストップによって無効にされた速度からでも惰性走行するため、このシステムは車をすぐに停止させません。

さらに大きな問題は、システムがすべての電子機器、つまり携帯電話、ナビゲーション、ああ、ブレーキを制御する電子機器に干渉することです。 ますます一般的になりつつあるドライブ・バイ・ワイヤー・ステアリング・システム. これにより、安全上の問題が発生する可能性があります。

逆に言えば、1980 年頃より前に製造された車はアナログ構造のため、この問題の影響を受けない可能性があります。 もちろん、その車がイギリス人かイタリア人によって作られたのであれば話は別ですが、その場合は、その車に近づいただけで電気系統が停止してしまうと思います。

それでも、こうした欠点があるにもかかわらず、このテクノロジーについて楽観視できる理由がいくつかあります。 すべての代替案にはそれぞれ独自の問題があります。 スパイクストリップはオートバイを止めることができますが、その際に衝突する人の心臓も止める傾向があります。

PIT 操作は通常は機能します。 しかし、それは予測不可能な、いわば「危険な」結果をもたらす可能性があります。 YouTube で簡単に検索すると、PIT がひっくり返って炎上して停止した車を映すビデオがたくさん見つかります。

これは、「世界で最もワイルドな警察ビデオ」の良いエピソードになりますが、ほとんどの部門がそれを使用しなくなった理由を説明するのに役立ちます。

そして、RF-Safe Stop は、私たちが提供するものよりもはるかに安全です。 使用済み 法執行の将来を考えるために。 1950 年代、テキサス レンジャーズは、車のボンネットに銃を取り付け、アーケード スタイルのピストル グリップでおそらく「パウパウ!」と叫びながら発砲できるようにするのが非常にすばらしいと考えました。 やったー!

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したがって、これらを他の選択肢として使用して、私は間違いなく E2V にこの問題を解決するチャンスを与えたいと思っています。 そしてどうやら、英国警察と国防省も同様だ。 詳しい内容をお届けできるのを楽しみにしています。

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