フォードは、顧客が今日何を必要としているのか、そして明日何が欲しいのかをより深く理解するために、あらゆる種類のモビリティ実験を実施してきました。そして、その先に何が起こるのかは驚くべきことのように思えます。
同社は、さまざまなパートナーと協力してモバイル アプリとサービスの完全な市場を構築することを目指しており、将来のモビリティに大きく賭けています。 この戦略は、今年後半に米国とヨーロッパで開始される新しい FordPass プラットフォームを中心としています。
私たちが FordPass サービスについて初めて聞いたのは、 1月のデトロイトオートショーしかし、バルセロナで開催された MWC では、Digital Trends が製品担当の Will Farrelly 氏と話す機会がありました。 フォードのイノベーションと先進消費者体験マーケティングのヨルグ・ウルリッヒ氏が、何を掘り下げるか それはできるよ。
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iPhone に FordPass がインストールされている場合、または アンドロイドスマートフォン同社はデジタルトレンドに、アプリを使用して車のロックを解除したり、一部の市場で遠隔から車を始動したりできるようになり、寒冷地には最適だと語った。 また、これを使用してアクセスを制御することもできます。これは共有のファミリーカーに最適で、いつでも誰が運転できるかを決定できます。 しかし、これは単なるコントロール以上のものです。 このアプリは、各ドライバーの走行距離や燃料レベルなどをカバーする幅広い詳細な診断も収集します。
車のサービスが必要なときは、アプリを通じてスケジュールを設定できます。 Ford は多くのサービス プロバイダーと提携しているため、アプリを使用して便利な駐車場を見つけることができます。 Parkopedia データベースは駐車スペースの世界地図を提供しており、Mobile City などの企業との提携を通じて、路上駐車を見つけて、アプリを通じて料金を支払うことができるようになります。 そうすれば、スポットを見つけるストレスがなくなり、メーターを支払うために小銭を探し回る必要もなくなります。
これらは今日の自動車の使用方法に適合する機能ですが、フォードは将来も見据えています。 目的地で路上に車を停め、飛び降りて、車から離れて自動的に駐車できることを想像してみてください。 家に帰る準備ができたら、アプリから車に電話をかけると、車が外に出ると路上で待っています。 このような自動駐車は効率も大幅に向上し、事故の可能性が減るとフォードは主張する ドアを開ける必要がなく、人間のドライバーが運転する必要がないため、より多くの車を詰め込むことができます。 操縦。
BP、マクドナルド、セブンイレブンなどの企業との提携により、FordPass のユーザーに限定特典が提供されます。 このサービスは、給油が必要なときに最寄りの BP ステーションまでご案内します。ロボットが給油している間、お客様は安全に座って車内にぴったりと座ることができます。
このもう一つの主要な要素はカーシェアリングです。 フォードはドイツのフリンクスターと提携し、全国で4,000台の車へのアクセスを提供している。 同様のパートナーシップはこれを国際的に拡大し、会員が必要なときに自分の好みに基づいて車を受け取ることができるようにします。 ウルリッヒ氏は、個人で車を所有することは過去のものとなり、必要なときに自動運転車を呼び出すだけの未来を思い描いています。
こうした開発の多くは何年も先のことかもしれないが、フォードはその先の地平線をしっかりと見据えている。
人々がこれらの新しいサービスを理解し、それらを試して議論する機会を確実に得るため フォードは、ロンドン、上海、サンなどの主要都市に特別なフォードハブを作成しています。 フランシスコ。 最初の施設は今年後半にニューヨークのウェストフィールド世界貿易センターにオープンする予定です。
また、FordPass サービスを利用すると、ユーザーは、質問に答えて問題を解決できるモビリティ サービスとアプリの専門家である FordGuides にアクセスできます。 一種のコンシェルジュ サービスのように 24 時間いつでも利用でき、車に関するこの新しい考え方と管理方法へのスムーズな移行に役立つはずです。
こうした開発の多くは何年も先のことかもしれないが、フォードはその先の地平線をしっかりと見据えている。 同社は、私たちが知っている自動車所有が過去のものになる可能性がある将来には、主に自動車メーカーからサービスプロバイダーに移行する必要があるかもしれないことを明確に認識しています。
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