食品の配達は必ずしも安いわけではありません。 食品自体、配送料、その他の追加料金を合わせると、コストが非常に大きくなる可能性があります。 場合によっては、あるフードデリバリーサービスを別のフードデリバリーサービスよりも利用したほうが数ドル節約できることもありますが、それらを比較するのは面倒な場合があります。
ありがたいことに、その作業を行ってくれる新しいアプリがあります。 MealMe では、地元のお気に入りレストランすべてについて、DoorDash、Uber Eats、GrubHub などのサービスの価格を比較できるため、いつでも最も安いオプションを選択できます。
ロンドン市は月曜日、「持続的な安全上の問題」を理由に、ウーバーの運営ライセンスを2年間で2度目に取り消すと発表した。 この動きは、アメリカの多くの都市が同様のサービスに依存しているのと同様に、簡単なライドシェアに慣れてしまった都市でもアプリが間もなく禁止される可能性があることを意味する。 アプリ。
ライダーとドライバー双方の安全上の問題、都市部の更なる渋滞、労働者の保護、バック規制などの理由から、 Uber、Lyft、および同様のアプリは、初めて街に登場し、世界中の普通の人々の生活のあり方を混乱させて以来、怒りの対象となってきました。 通勤。 つまり、これまでに何度も禁止され、罰金が科せられてきたということだ――そしてアメリカの一部の都市は取り締まりを望んでいるが、 配車アプリは、Uber のヨーロッパ最大の市場であるロンドンでは、多くのアプリが完全に禁止することができません。 しようとしている。
月曜日に Uber Cash を発表するとともに、Uber は Uber Eats にドローン配達を導入する計画についてさらに詳細をいくつか共有しました。
ウーバーはフォーブス誌の「30歳未満の30人」サミットでドローンのデザインを発表した。 Techcrunchの報道によると、ドローンは6つのローターを備えた回転翼を持ち、垂直に離着陸できるようになるという。
ドローンは長距離の移動に使用されると思われるかもしれませんが、少なくとも当面は、より多くの地域の配達に使用される可能性があります。 ドローンの飛行時間は離陸と着陸を含めて最大8分、航続距離は28マイルになる見込みだ。 往復配達の場合、ドローンは12マイルを移動する可能性がある。
このプロジェクトに関する以前の会話の中で、ウーバーはドローンを次の目的で使用する予定はないと示唆した。 レストラン全体を戸別配達する代わりに、より多くの「ラストワンマイル」にドローンを使用することを計画している アプローチ。 たとえば、レストランが配達エリア用に複数のドローンを積み込むと、それらのドローンはすべて中央の場所から最終目的地まで発射されます。
別のシナリオでは、ドローンがレストランから駐車中のウーバー車両まで配備され、最終マイルで目的地まで食べ物を配達する役割を担うことになる。
7月、ウーバーはサンディエゴで配送用ドローンのテストを実施していた。 これらのテストは、その地域のマクドナルドで行われ、食べ物を入れるための特注ボックスを備えたエアロボット AR200 オクトコプターを使用して行われました。
7月、ウーバーは食品配達用の独自ドローンの開発について話し、最終的には時速110マイルの速度に達する可能性があると述べた。 同社は今夏までに商用サービスを開始したいと考えていたが、明らかにうまくいかなかった。
今月初め、ウイングは米国初のドローン配送を開始した。 Google 傘下の Wing は、バージニア州クリスチャンズバーグの人々に市販薬、軽食、贈り物を配達しています。 同社はウォルグリーン、フェデックス・エクスプレス、バージニアを拠点とする小売業者シュガー・マグノリアと提携してこのプロジェクトに取り組んでいる。
Wing の場合、顧客がこのテクノロジーを試したい場合は、ドローンによる配達の受け取りを選択する必要があります。
