ChargePoint は他の自動車メーカーと提携関係にありますが、2015 年初めに充電ステーションの設置業者は次の自動車メーカーと提携すると発表しました。 BMWとフォルクスワーゲン. その取り組みは、東海岸と西海岸で最も利用者の多いルートに沿って急速充電場所を設置することでした。
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どちらの場合でも、海岸線全体を旅行することはできません。 東海岸では急速充電ステーションがマサチューセッツ州ボストンからワシントン D.C. まで州間高速道路 95 号線に沿って設置されています。西海岸回廊はオレゴン州ポートランドからサンディエゴまで伸びています。 計画では、駅間の距離が 50 マイル以内になるようにする予定でした。
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急速充電ステーションの重要性は充電時間を考慮します。 たとえば、50Wh DC 急速充電器を使用すると、BMW i3 や VW E-Golf などの車を 20 分で 80 パーセントの容量まで充電できます。 DC 充電機能を持たない自動車の「標準的な」レベル 2 充電器 (あまり一般的ではないため引用符で囲みます) では、1 時間の充電で約 40 マイルの航続距離が得られます。 非常に遠くまで旅行したい場合、どんなに速く運転しても、100 マイルごとに 4 時間の充電時間を費やさなければならないのは魅力的ではありません。
ChargePoint の東海岸と西海岸の急速充電ステーション コリドーは、合計 95 のステーションで構成されています。 最新の統計によると、 ChargePointのWebサイト, 現在、北米には合計 30,594 か所の急速充電スポットのうち 371 か所の急速充電スポットがあります。 同社はまた、これまでに1,800万回以上の充電を行っており、現在米国とカナダで50万5,527台のEVが走行していると述べている。
ChargePoint CEO のパット・ロマーノ氏は、充電ステーションのインフラストラクチャの構築に注力しています。 「私たちの使命は、誰もが EV に乗れるようにすることです。道路を走る EV の数が増えるにつれて、EV の充電と運転がシームレスなエクスペリエンスになるように機能を構築しています」とロマーノ氏は述べています。
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