テスラの電気自動車モデルSとモデルXの基本価格が急騰しようとしている。 水曜日、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、テスラが両車に搭載する75キロワット時のバッテリーパックの販売を中止すると発表した。 顧客は 1 月 13 日までに、より小型の (そしてより安価な) バッテリー パックを搭載した車を注文する必要があります。
テスラはモデル S とモデル X のバッテリー パックのオプションを何度も入れ替えてきましたが、この変更により、両車ともテスラ最大の 100 kWh バッテリー パックのみが搭載されることになります。 テスラが新しいモデルを計画していない限り、エントリーレベルの 75 kWh モデルの廃止は価格の大幅な上昇を引き起こすでしょう。 モデルSの基本価格は7万7200ドルから9万5200ドルに、モデルXの基本価格は8万3200ドルから9万8200ドルに値上がりする予定だ。
1月1日より、テスラ電気自動車に対する連邦税額控除が半減される。 顧客への打撃を軽減するために、カリフォルニア州シリコンバレーの自動車メーカーは、米国でのモデルS、モデル3、モデルXの価格を2,000ドル値下げすると発表した。
電気自動車に対する連邦税控除は全額 7,500 ドルですが、自動車メーカーが 20 万台の自動車を販売すると、この控除は段階的に廃止され始めます。 テスラは 2018 年 7 月にその上限に達しました。つまり、2019 年 1 月 1 日から 6 月 30 日までに納車されたすべての車は、3,750 ドルの連邦クレジットのみを受け取ることができます (適用される州および地方の奨励金も合わせて)。 2019年7月1日から12月31日までに納車された自動車については、連邦クレジットはさらに半分の1,875ドルとなる。 その後、クレジットは完全に消えます。
テスラがロビン・デンホルムを取締役会の新しい議長に任命したというニュースが届いたばかりだが、同社はモデルSとモデルXの提供を合理化することも選択している。 生産をより効率化し、納期を短縮し、コストを削減するために、自動車の価格が上昇し、利用可能なオプションの数が減ります。
テスラの内部通信はエレクトレックによって入手され、変更は「システムを簡素化するため」であると明記されています。 導入される最初の変更は、 価格設定。 Model S 75D と Model X 75D はそれぞれ 1,000 ドル値上げされ、それぞれ 78,000 ドルと 84,000 ドルになります。 ただし、これらの車の 100D バージョンは航続距離が長く、頻繁に充電する必要がないため、価格が 1 台あたり 500 ドル下がります。 Model S 100D の価格は 96,000 ドルから、Model X 100D の価格は 99,000 ドルからとなります。
