ホンダはアメリカで最初に販売した車のレストアを終えたところだが、この小さなハッチバックは日本の自動車メーカーが過去数十年でどれだけ進歩したかを示している。
アコード、シビック、CR-Vなどのホンダのヒット作を生み出した車は小さなN600で、実車とは思えないほど小さすぎるモデルです。 最初のアメリカン ホンダには車両識別番号 (VIN) 1000001 が付けられています。 「シリアルワン」として知られています。 ホンダは修復プロセスを文書化しました。 12 エピソードのオンライン ビデオ シリーズ それは修復とともに完了したばかりです。
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N600 は 1969 年に初めて米国の海岸に登場しました。 ホンダはすでにオートバイでここで大きな成功を収めていたが、自動車の販売はアメリカのブランドとそのガソリンを大量に消費する巨大企業によって独占されていた。 ホンダによれば、N600 の長さは 122 インチで、当時の多くの典型的なアメリカ車のホイールベース内に実際に収まる可能性がありました。
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ホンダの米国自動車市場への参入も、大型 V8 エンジンとパフォーマンスが主流だったアメリカン マッスル カーの黄金時代に行われました。 しかし、N600 は、ヘミパワーを搭載したダッジ チャージャーやフォード マスタング ボス 429 とは、およそ似ていませんでした。 598ccの2気筒エンジンでは、ホンダの最高速度は時速131マイルまでしか出せなかった。 しかし、1970年代にオイルショックが起こったとき、ホンダは有利な立場に立つことができた。
製造からほぼ 50 年後、シリアル ワンは、1,000 台以上の車をレストアしたと主張する N600 のスペシャリスト、ティム ミングスによって発見されました。 彼は、ホンダの歴史の中でシリアル ワン サイトが特別な位置を占めていることを知らずに、少し前に人知れず購入しました。 過去6か月間、ホンダはカリフォルニア州ロングビーチで開催された日本クラシックカーショーで発表されたこの車に関する自身の取り組みを文書化した。
復元されたシリアル ワン N600 は、ホンダ、そして自動車全般が過去数十年間でどれだけ進歩したかを思い出させる重要なものです。 現在のシビックは、2066 年のホンダと同じように趣のあるものになるでしょうか? 時間だけが教えてくれます。
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