何世紀にもわたって、ロシア人は世界最大の淡水湖であるバイカル湖を渡る最良の方法を見つけようと努めてきた。 夏の間はボートはうまくいきますが、冬はどうなるでしょうか?
かつてバイカル湖の凍った地表に鉄道が建設されましたが、長くは続きませんでした。 2013 年に遡ると、日産は、凍てつく水に落ちずに、はるかに速く湖を渡る方法を考案しました。 それは日産 GT-R と呼ばれるもので、最近ロシアの氷上速度記録を樹立しました。
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完全にストックされたGT-Rは、スタッドレスタイヤのないブリヂストン冬用タイヤを装着し、ロシアのレーシングドライバー、ロマン・ルシノフがハンドルを握り、時速182.8マイルに達した。
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氷上での運転は難しい仕事ですが、GT-R の全輪駆動システムは車両を直進させ続けるのに役立ちました。 一方、ツインターボチャージされた 3.8 リッター V6 エンジンからの 540 馬力と 463 ポンドフィートのトルクは、かなりの深刻な結果を生み出しました。 速度。
それでも、スターバックスに行くというほどのドライブではありませんでした。
「運転するたびに、ステアリングホイールを調整する必要があります」とルシノフ氏は言いました。 「ほんのわずかな風が吹くと、車は軌道から外れてしまいます。」
つまり、ルシノフの走りは、熟練ドライバーとハイテクスポーツカーの融合を見事に証明したものだったが、GT-R は氷上で最速のクルマではない。
その栄誉は今もユハ・カンクネンと、彼が2011年にフィンランドで時速205.43マイルで運転したベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ・コンバーチブルのものである。
日産はGT-Rの最高時速182.8マイルは氷上記録だと主張している ロシアにとって、それはまだ何かです。 たとえ世界記録を樹立できなかったとしても、氷上でその速度に達することはかなり印象的です。
通常の状態では、GT-R は時速 0 マイルから 90 マイルまで 2.8 秒で加速し、最高速度は 190 マイルに達します。 そのため、ルシノフはバイカル湖で正気の速度よりもはるかに速く走っただけでなく、GT-R を実際の最高速度に非常に近づけました。
氷上での GT-R のビデオをご覧になり、コメントでご意見をお聞かせください。
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