アウディとフォルクスワーゲン、3.0リッターV6ディーゼルの販売を中止

2014 Audi A7 TDI 外観正面角度
アウディとフォルクスワーゲンもポルシェに続く 販売停止 米国環境保護庁(EPA)が現在「無効デバイス」ソフトウェアを搭載していると発表している3.0リットルディーゼルV6エンジンを搭載するモデルの数が、新たな報告書で明らかになった。

公的声明 ポルシェは火曜日の発表で、2014年から2016年にかけてカイエンディーゼルSUVの販売を中止すると発表したが、不正行為は認めていない。 アウディとフォルクスワーゲンもこれに倣い、ディーラーに対し、現在販売対象となっているモデルを保有するよう指示したようだ。 EPAの精査、 によると 自動車ニュース (購読が必要です)。

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アウディの販売停止命令は、3.0リッターV6ディーゼルエンジンを搭載した2014年から2016年のA6、A7、A8、Q5モデルと、2013年から2015年のQ7ディーゼルが対象となっている。 フォルクスワーゲンもEPAが引用したエンジンを搭載した2014年型トゥアレグTDIの販売を中止すると報じられている。 カイエン、Q7、トゥアレグはプラットフォームを共有する関連モデル。

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EPA は最近、これらのモデルが以前に発見されたのと同じ「ディフィート デバイス」ソフトウェアを使用していると発表しました。 米国のディーゼル車は 482,000 台 別の2.0リッター4気筒エンジンを搭載。 このソフトウェアを使用すると、車両は排出ガス試験の条件を検出し、汚染防止装置をオンにすることができます。 通常の走行中は汚染防止対策が無効になり、排出量が増加します。

EPAによると、この最新の発見には2014年と2015年モデルの約1万台の車両と、台数は不明の2016年モデルが含まれているという。 これらの車両は特定の汚染物質の法的制限の最大 9 倍を排出している可能性があると推定されています。 これまでのところ、フォルクスワーゲングループの3つのブランドはいずれも、リコールのスケジュールや修正の可能性については議論していない。

EPAが9月に不正ソフトウェアの発見を発表したとき、VWグループはすぐに罪を認めたが、今回の告発については同様の声明を出していない。 ポルシェはそれらを「予想外」と呼び、カイエンディーゼルが排ガス規制を遵守していなかったことは一度もないと信じていると述べた。 同社は、影響を受けるすべての車両は安全に運転できると指摘し、顧客には引き続き運転するよう勧告した。

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