ドイツのヘリコプター会社E-VoloにはまだCEOがいる。 エンジニアたちが、会社の上司が勇敢に操縦したボロコプターの最近の初の有人飛行の安全性について何の疑問も持っていなかった。
この並外れたドローンとヘリコプターのハイブリッドは、本質的には溶接された多数のドローンのようなものの助けを借りて地面から飛び立つ複座飛行機械です。
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「スーパー ドローン」は電気エンジンを動力源としており、いくつかのボタンが付いたジョイスティックに似たものによって正確な制御が可能です。
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遠隔操作による試験飛行が何度も成功したことを受けて、同社は、人間がどのように扱うかを確認するために、誰かが実際にその中に登ってみる時期が来たと判断した。 あるいは、おそらくより正確には、人間がそれをどのように処理したかということです。
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その責任はE-Voloのボス、アレクサンダー・ゾセルにあったが、彼はおそらく彼の手下たちと同じくらい熱心に、そのことを知りたかったのだろう。 同社が大胆に主張しているように、ボロコプターはまさに「都市モビリティにおける革命の夜明け」を象徴していた。 誰も予備の席に座らなかったにもかかわらず。
幸いなことに、テスト飛行は、ゾセルのおかげで、さわやかな日の穏やかな凧揚げのようにスムーズに進んだように見えました。 地上にいるチームに陽気な気分を与えるために、瞬間的にコントロールから両手を離すほどの自信がある いいぞ。
無事に大地に戻ったゾセルさんは大喜びでした。「飛行は本当に素晴らしかったです。 機械は完全に信頼性があり、振動はなく、素晴らしかったです...最初の飛行はただただ信じられませんでした。」
CEOはこう言いました 飛行前チェックにはわずか「20秒」しかかからず、その後彼は「レバーを上に押すと、ボロコプターはそのまま上向きに跳ね上がった」 シングルバウンド…ジョイスティックで行ったすべての動きをすぐに変換しました…私たちが達成したことは間違いなく信じられないものです ここ。"
初めての有人飛行では、このユニークなヘリコプターは低速でかなりの低空飛行を続けましたが、 今後のテストでは、機械がさらに高く上昇し、最高速度 62 マイル (時速 100 マイル) で飛行する可能性があります。 kmh)。
ボロコプターのアイデアは 2010 年に生まれ、その 1 年後に最初のデモンストレーション モデルが空に飛びました。 E-Volo はこの間に明らかに大きな進歩を遂げており、同社は航空スポーツ市場向けに Volocopter を「大量に」生産するという野心を抱いています。 また、当初は「空港シャトルなどの所定のルート、または橋などの賢明な交通結節点」でのエアタクシーサービスの可能性も検討している。
Volocopter のようなドローンとヘリコプターのハイブリッドが頭上で飛び交うのを目にするまでにはしばらく時間がかかるかもしれませんが、もし実現したら、E-Volo はその道を先導したいと考えています。 それでも この狂気の趣味人 それについて何か言いたいことがあるかもしれない。
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