Rocket Streamliner がトライアンフの地上速度新記録を達成

トライアンフによると、マーティンとトライアンフのチームが午前8時30分に記録を達成した8月8日のコンディションはほぼ完璧だったという。 この記録は46年間維持されていたため、新しいマークのニュースはより重要なものとなった。 これまでの記録はジャイロノート X-1 のボブ・レッパンによって樹立されていました。

マーティンは、二輪車の陸上速度の世界記録を完全に破りたいと考えており、ソルトフラッツでのパフォーマンスにより、この偉業は手の届くところにあると確信していると述べています。 マーティンは塩原のストリームライナーに座るたびに、マットが設定した目標を達成することができました。 乗組員チーフであり、Triumph Infor Rocket Streamliner の設計者である Markstaller 氏と、必要なレベルの技術を備えた彼のチーム コントロール。

「それは良いことであり、私たちは正しい方向に進んでいますが、これは私とチームがここでやるべきことへの道のほんの一歩にすぎません」とマーティンは言いました。

Triumph Infor Rocket は、9,000 rpm で合計 1,000 馬力を生み出す 2 基のターボチャージャー付き Triumph Rocket III エンジンを備えたカーボン ケブラー モノコック構造を特徴としています。 バイクの長さは25.5フィート、幅は2フィート、高さは3フィートです。 メタノール燃料を燃料とするこのバイクは、ディビジョン C (合理化バイク) カテゴリーに出場しています。

トライアンフは、デビルズ アロー、テキサス シーガー、デュデック ストリームライナー、ジャイロノート X-1 などのモデルにより、1955 年から 1970 年まで「世界最速のオートバイ」の称号を保持しました。 ロッキー・ロビンソンは、2010 年にトップ オイル アック アタック ストリームライナーで時速 376.36 マイルを達成して以来、現在の二輪地上速度記録を保持しています。

つまり、マーティンのロケットとロビンソンのアタック・ストリームライナーの間には時速160マイル以上の差があるが、トライアンフとマーティンは新記録が達成されると確信している。

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