1990年代にアーケードで人気を博した、 クルーズンUSA とその続編 クルーズンワールド そして クルーズン エキゾチカ 現在でも米国中の多くのバス停、コインランドリー、レストランで見つけることができます。 次回の続編のタイトルは、 クルーズンアドベンチャーは、1999年のシリーズ以来初めてのアーケード版リリースとなります。 クルーズン エキゾチカ.
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主導 ディフェンダー そして ロボトロン: 2084 クリエイターの Eugene Jarvis である Raw Thrills は、現代のアーケード ゲームを開発・製造する数少ない会社の 1 つです。 近年、アーケード ゲームの人気が低下しているにもかかわらず、Raw Thrills は新作を出荷し続けています。 バットマンやジュラシックなどのライセンスされた資産に基づくゲームを含むアーケード キャビネットを定期的に設置 公園。
特に、Raw Thrills は、ワイルド・スピードの映画ライセンスに基づいていくつかのアーケード ゲームをリリースしました。 クルーズンアドベンチャー 同社の最近のゲームプレイと同様のゲームプレイを特徴とします ワイルド・スピード: ドリフト そして ワイルド・スピード スーパーカー. Raw Thrills は以前、2004 年のアーケード レーサーを移植しました ファストアンドフューリアス 任天堂 Wii のタイトルで クルーズン、ブランディングの切り替えの一環として、すべてのライセンス素材を削除します。
アーケードヒーローズが報じている。 クルーズンアドベンチャー テスト ロケーション キャビネットの構築は、以前の Cruis’n シリーズ ゲームと非常によく似ています。 先代同様、 クルーズンアドベンチャー ピックアップしてプレイするシンプルさに重点を置き、プレイヤーの入力をアクセル ペダル、ブレーキ ペダル、ニトロ ブースター、およびゲーム内のカメラ アングルを制御する 3 つのダッシュボード ボタンに制限します。
説明の要請に応えて、Raw Thrills は Arcade Heroes に次のように語った。
クルーズンアドベンチャー は、以前のシリーズ発行元である任天堂から正式にライセンスを受けており、続編は以前の Raw Thrills ゲームと比較して「完全に新しいエンジン」を使用して「ゼロから設計」されたことを確認しています。の発売日 クルーズンアドベンチャー はまだ知られていません。
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