将来、すべての車が自動運転になったとき、クラクションを鳴らす必要があるのは、おそらく注意力散漫な歩行者や自転車に警告することだけになるでしょう。 しかし、その日が来るまで、自動運転車は不注意な人間のドライバーにも気を配り続けなければならないだろう。
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「礼儀正しく」クラクションを鳴らす
マウンテンビュー社は最新の月刊誌で、「当社の自動運転車は礼儀正しく、思いやりがあり、すべての人にとって運転がより安全になる場合にのみクラクションを鳴らすことを目指している」と述べた。 報告 無人自動車プロジェクトについて。
自動運転車が激しくクラクションを鳴らし始めるのは絶対に避けたいことですから、これは知っておくととても良いことです。 他のドライバーは、最悪の場合、野球ボールを使って状況について話し合うことを望むかもしれない。 コウモリ。
「それは私ではなく、車でした」という言い訳は、目に怒りを浮かべている人にはあまりうまくいかないかもしれません。 非常に高価な自動運転技術はもちろんのこと、おしゃれな自動運転技術を搭載した自分の愛車に責任を転嫁したいと本当に思っていますか?
グーグルは、ドライバーをイライラさせる可能性を減らすため、イライラして衝動的でストレスを感じているドライバーではなく、「忍耐強く経験豊富なドライバーのように」クラクションを鳴らすよう車両に教育しようとしていると述べた。
「当社の自動運転ソフトウェアは、クラクションが他のドライバーに当社の存在を知らせるのに役立つ場合があることを認識するように設計されています。 たとえば、ドライバーがこちらの車線に逸脱し始めたり、見通しの悪い私道から後退し始めたときです」と Google は記事で説明しています。 報告。
初期のテストでは、「わがままなビープ音で道路上の他の人を混乱させないように」クラクションは車内でのみ鳴らされました。 音が鳴るたびに、クルマのテストが行われる ドライバーはビープ音が適切かどうかを記録し、基地に戻ったエンジニアにデータを渡し、非常に重要なクラクションの改善に着手できるようにしました。 アルゴリズム。
クラクションを鳴らす
多くの作業を経て、チームは現在、特定の状況に応じてさまざまな方法でクラクションを鳴らすことができる程度までクラクションを磨き上げることに成功しました。 そのため、「他の車両がゆっくりとこちらに向かって後退してくる場合、ドライバーにこちらが遅れていることを知らせるために、親切な注意喚起として短く静かな音を 2 回鳴らします。 ただし、より緊急を要する状況の場合は、大音量のクラクションを 1 回鳴らします。」
その重要性を考えると、クラクションは明らかに自動運転車の機能として過小報告されており、少なくとも Google では大きな注目を集めている機能である。
会社が報告している間、 自動運転事故 毎月、優しいトゥートや熱狂的な野次が衝突を回避するのに役立った例を聞くのも興味深いでしょう。 あるいは運転手を野球バットで降ろさせた。
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