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の リンカーン・ナビゲーター フォード・エクスペディションのルーツをうまく隠しており、間違いなくそのフォード・エクスペディションを上回る豪華な印象的な製品です。 コンチネンタル 自動車メーカーの真のフラッグシップとして。 2020 リンカーン ナビゲーターはほとんど変更されていませんが、新しい技術機能が追加されています。それは、携帯電話でロックを解除できる機能です。
この電話としてのキー技術は、最初に発表されました。 2020 リンカーン アビエイター、まだ発売されていません。 この機能はナビゲーターに標準装備されており、ドライバーはドアのロックとロック解除、テールゲートの開閉、およびエンジンの始動を行うことができます。 スマートフォン アプリ — キーフォブは必要ありません。 リンカーンはこれを試みた最初の自動車メーカーではない。 の テスラ モデル 3 ヒュンダイも同様のセットアップを使用しています 立ち上げる予定 Phone-as-Key テクノロジー 2020 ソナタ 今年後半に。 しかし、このテクノロジーはまだ主流になっていません。
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2020 ナビゲーターには、パワーランニングボード、ヒーターと換気を備えたフロントシート、ワイヤレス電話充電など、以前よりも多くの標準的な便利な機能が追加されています。 これらの機能の一部は、以前はオプションの追加機能として利用可能でした。 ナビゲーターには、リンカーンの親会社であるフォードのCo-Pilot360ドライバー支援スイートも搭載されており、これには自動ハイビーム、車線維持支援、自動緊急ブレーキ、前方衝突警告が含まれる。
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2020 Navigator のもう 1 つの大きなニュースは、プリスティン ホワイト、セラミック パール、インフィニット ブラックを含む 3 つの「単色」スタイリング パッケージです。 それぞれのトリムピースには、複数の対照的な色ではなく、同じ色の複数のバリエーションが使用されています。 これは、現在のファッションや室内装飾のトレンドから取り入れたアイデアであり、Navigator がすでにニューヨーク市の一部のアパートよりも大きいことを考えると、これはぴったりです。
リンカーンは機械的な変更については言及していないため、ナビゲーターは2020年も単一のパワートレインオプションを継続すると予想されます。 3.5リッターツインターボEcoBoost V6と10速オートマチックトランスミッションは、 フォード F-150 ラプター パフォーマンスのピックアップトラック。 V6 は 450 馬力と 510 ポンドフィートのトルクを発生します。 以下のような フォード F-150 DNA を共有する Expedition と同様に、Navigator は重量を軽減するためにアルミニウム製のボディを備えています。 リンカーン氏によると、この素材は従来の鋼製ボディと比較して約200ポンドの軽量化を実現したという。
2020 リンカーン ナビゲーターは 11 月にディーラーに導入されます。 価格は発売日近くに発表されます。
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