なぜ日本の人はレンタカーを借りるのに、どこへでも車を運転しないのでしょうか?

トレバー・モグ

日本ではカーシェアリングサービスの人気が高まっていますが、車を借りた人の中には実際にどこでも運転しない人もいるということが明らかになりました。

どうしたの?

一部の人々にとっては、都市のあちこちで見つけられ、交通機関で分単位でレンタルできる車が重要であることがわかりました。 スマートフォン アプリは、昼寝、仕事、ハイテク機器の充電、音楽鑑賞、映画鑑賞、バッグの保管、友人とのチャットなどのアクティビティに最適なプライベート スペースを提供します。

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地元の報道機関 朝日新聞 最近、カーシェアリング車両を運転以外の目的で使用するという一般的になっていることに光を当てました。

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この予期せぬ行動は昨年、カーシェアリング運営会社のオリックス自動車によって初めて発見された。 レンタルデータを調査した結果、23万人の登録ユーザーのうちの一部が車の代金を支払っているにもかかわらず、どこにも行かないことに気づいた。

その後間もなく、他のカーシェアリング事業者も、自社のカーシェアリング事業者でも同じことが起こっていることを確認した。 このサービスを利用した企業の 1 つである Times24 Co. は、人々がそのサービスをどのように利用したかを調査するために調査を実施するようになりました。 車両。

その結果、実際に一部の人々がさまざまな目的で車を使用していることがわかりました。 すべてを時間を費やすことなく。

ある回答者は、「他に昼食をとる場所が見つからなかったので、コンビニで買った弁当を食べるため」にレンタカーを借りたと答え、また別の回答者は、「通常、昼食をとる唯一の場所がコンビニエンスストアで食べられる場所だった」と述べた。 顧客訪問中に仮眠できるのは駅前のネットカフェだが、レンタカーを借りれば数百円で、ネットカフェに泊まるのとほぼ同じだ カフェ。"

通信事業に加えてカーシェアリングサービスにも時間を割いているNTTドコモは、同社の車両を「目的のために利用する人もいる」と述べた。 テレビを見たり、ハロウィーンの仮装をしたり、歌やラップ、英会話の練習をしたり、さらには顔のたるみを軽減すると言われている顔のストレッチをしたりすることもできます。 顔の大きさ。」 最後の点は少し驚くべきことですが、おそらく車のバックミラーはそのような場合に便利です。 努力します。

日本でも同様のカーシェアリングサービスがあり、 Car2go そして メイビン 料金は 30 分で約 3.60 ドルです。 都市部の人々のほとんどは電車や自転車を利用して繁華街に行くため、自家用車に逃げるという選択肢はありません。 したがって、急に昼寝したくなった場合や、プライベートな空間でランチを食べたい場合は、 または、30 分顔のストレッチをすることもできます。カーシェアリング サービスの快適な座席が良いようです。 アイデア。

もちろん、日本の圧倒的多数の人は、A でただ昼寝するのではなく、A から B に移動するためにこのようなサービスを今でも利用しています。 ある事業者によると、会員の約15%が運転以外の目的でカーシェアリングサービスを利用しており、その傾向は増え続けているという。

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