コードグラバー技術を利用して高級車を盗む自動車泥棒

自動車メーカーが自動車の利便性を高めるために導入した技術により、窃盗犯が記録的な速さで新しいホイールを入手できる可能性もあります。 車を盗むことは、ドライバーを点火バレルの後ろに差し込むほど簡単ではなくなりました。 コードグラバーは、一部の後期モデルの車に衝撃的に侵入（場合によっては乗り出し）します。 簡単。

多くの新型車や後期モデル車にはキーレスエントリーやキーレススタートが装備されています。 これらの人気のある機能により、ドライバーはポケットからキーフォブを取り出すことなく、車のロックを解除してエンジンを始動することができます。 フォブは、通常はボディパネルの 1 つの下に隠されているアンテナによって受信されるコードを発することによって車と通信します。 これは理論的にはうまく機能しますが、窃盗犯はオンラインで簡単に入手できるグラバーと呼ばれるデバイスを使用して、これを回避する方法を巧みに見つけました。 Amazonではスターバックスのキャラメルフラペチーノの価格で販売されています。

グラバーは、フォブによって発行されたコードを受信して​​記録します。 次に、それをブースターに転送し、ブースターがそれを使用して車にキーホルダーが近くにあると思わせるようにします。 このテクノロジーを使えば、窃盗犯は窓を割ったり、ドアを曲げたりすることなく車に侵入することができ、多くの場合、エンジンを始動させることができます。 問題は、コードをキャッチするにはグラバーをキーフォブの比較的近くに配置する必要があることです。 駐車場所から 1 ブロック離れた場所に泥棒がいる場合は機能しません。

イギリスの雑誌 何の車? すべてが米国で販売されているわけではありませんが、英国で人気のある 7 台の車をテストしました。 最も悪い成績を収めたのは、パリに本拠を置くプジョー製の高級クロスオーバー、DS 3 クロスバックだ。 What Car? のセキュリティ専門家が車に侵入するのに 5 秒かかり、車で走り去るのにさらに 5 秒かかりました。 の

BMW X3とフォード・フィエスタは、同誌がテストした最高のモデルとして際立っていた。 セキュリティ専門家が侵入するのに 40 秒、エンジンを始動するのにさらに 20 秒かかりました。 ここでの「最良」とは相対的な用語です。 研究によると、4万1000ドルのSUVを盗むのにかかる時間は約1分だという。

自動車メーカーは、ハイテク自動車の盗難と戦うためにテクノロジーに注目しています。 BMWやメルセデス・ベンツなどの一部のブランドは、モーション検知センサーを使用して、キッチンテーブルの上にあるときなど、使用されていないときはフォブをオフにします。 ただし、すべての企業がこの機能を提供しているわけではありません。 自分の車にそれが搭載されているかどうかわからない場合、または盗難の危険があると思われる場合は、次のことを行ってください。 誰かがコードを傍受する可能性を減らすために、キーホルダーをドアや窓から遠ざけてください。 発します。

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