テクノロジーは私たちの生活のあらゆる側面を再構築しています。 The Future Of では週に 1 回、農業から輸送に至るまでの重要な分野におけるイノベーションと、それが今後数年、数十年にどのような意味を持つかを考察します。
過去 10 年間の CES (バーチャルかどうかにかかわらず) を散策すると、テクノロジー業界が交通機関、特に自動運転車に対して感じた感触を見逃すことはできません。 Google や Apple のインフォテインメント システムからオペレーティング システムに至るまで、あらゆる大手テクノロジー企業が自動車に関与しています。 車そのものを構成するコンポーネントや回路は、Blackberry と Linux によって駆動され、Qualcomm、Nvidia、NXP など十数社によって構築されています。 もっと。 （そして、この Apple Car のナンセンスについて始めさせないでください。）
オートパイロット モードのテスラは、北カリフォルニアの高速道路を問題なく走行できますが、 不安定な車両交通、自転車、歩行者がひしめく混雑した都市では、カメラが常に対応できるわけではありません。 あるいは、とにかくそうではありませんでした。 インテル傘下のモービルアイは、長年のテストを経て、自動運転車を世界中の都市に展開することで、大都市の狂気を受け入れるつもりだ。
CES 2021の初日である月曜日、同社は東京、上海、パリ、デトロイト、ニューヨーク市のすべてで開催されると発表した。 すべてが順調に行けば、モービルアイ搭載車両が 2021 年初頭に展開される予定です (規制上の問題はまだ解決中です) ニューヨーク）。
自動運転車会社ウェイモは、多くの人がテスラへの攻撃と受け止めるであろう動きとして、「自動運転」という用語の使用をやめるつもりだと発表した。
アルファベット傘下のウェイモは、今年から自社の運転技術を「完全自動運転」と呼ぶと発表した。
