マツダ MX-5 ミアータは今年で 25 歳になりますが、もうレンタルできるほど古いので、マツダはちょっとした新車を手配することにしました。
日本の自動車メーカーは来月開催される2014ニューヨークオートショーで重要なミアータモデルを展示する予定だ。 コンセプトカーから量産モデルまで、15台の歴史的な車がラインナップされています。
これらの車が象徴する誇り高き伝統は、初代ミアータがシカゴ オート ショーでデビューした 1989 年 2 月 9 日に遡ります。
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コンパクトなプロポーションとフロントエンジン、後輪駆動のレイアウトは、ロータス エランのような古典的なスポーツカーを彷彿とさせますが、最新のメカニズムにより、MX-5 はより信頼性が高くなります。
この方式は大成功を収めました。 マツダは3世代にわたって約90万台のMX-5を販売した。 ここ何年にもわたってライバルが現れる中、ミアータは事実上のエントリーレベルのスポーツカーとなっています。
ミアータを見ておもちゃとして片付けるのは簡単ですが、真の自動車愛好家なら誰でも、その愛らしいボディワークの下に機械的な完璧さが隠されていることを知っています。
現行世代でさえ、やや大きく、オプションの折りたたみハードトップなどの豪華装備を備えていますが、今日の平均的なコンテンツを満載した車と比較すると、非常に軽量です。
パワー狂いの時代においても、ミアータは依然としてハンドリングと、使い古されているが運転の楽しさとして知られる無形のコンセプトを強調しています。
その哲学は次世代モデルにも引き継がれることになるだろう。 自動車 レポートは来年の 2015 シカゴ オート ショーでデビューする予定です。
以前の報道では、マツダがフィアットと協力してこの車を開発することが示唆されていたが、これもまた、 新型アルファロメオ スパイダー. しかし、噂によると、この契約は宙に浮いているという。
しかし今は、ミアータの 25 回目のお祝いに乾杯しましょう。 この祝賀行事は、4 月 18 日に一般公開される 2014 ニューヨーク オートショーで始まります。
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