ジャガーは正式に発表していないが、ブランドディレクターのスティーブン・デ・プローイ氏は最近のインタビューで、Fペイスは2015年のフランクフルトモーターショーでデビューすると述べた。 自動車.
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フランクフルトショーは9月に開幕するが、ジャガーがFペイスを2016年中に、おそらくは2017年モデルとして発売すると報じられている計画を考えると、これは理にかなっている。
量産型 F-Pace は、 C-X17コンセプト 2017 年のフランクフルト モーター ショーでデビューし、それ以来数多くのモデルが登場しました。
乗用車のようなスタイリングと、オフロード性能よりもオンロードでのハンドリングを重視したスタイルは、ジャガーが姉妹ブランドのランドローバー製品と差別化するのに役立つはずだ。
スタイリングの下では、F ペースはランドローバー ディスカバリー スポーツとエンジンを共有します。 ジャグのXEセダン、その他の最近のモデル。
同社の新しいインジニウムラインの4気筒エンジンと、すでに多くのジャガー・ランドローバーモデルで使用されている3.0リッタースーパーチャージャー付きV6エンジンの組み合わせが予想されている。
一方、この名前は、F タイプと、1950 年代と 60 年代の「グレース、ペース、スペース」という広告キャッチフレーズを参照しています。
サイズの点では、Fペースはレンジローバー・イヴォークよりも大きいと伝えられているが、それでも小型車とみなされ、BMW X4やポルシェ・マカンなどと競合する。
ジャガーのSUVというアイデアに決して慣れない人もいるだろうし、肥大化したC-X17のコンセプトを見れば、彼らを責めないわけにはいかないだろう。
しかし、もしジャガーが他のモデルからその洗練さ、ドライビングフィール、技術を輸入することができれば、そしてSUVの頑丈さを追求するためにそれらを薄めすぎないようにすることができれば、それは成功するかもしれない。
もしかしたら、ジャガーのユーモアのセンスのある誰かが V8 に乗り込んで F ペース R を作るかもしれない。
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