今月後半のグッドウッド フェスティバル オブ スピードでは、毎年最もエキサイティングな車両のデビューがいくつか開催されます。 今回のスターの1台はアストンマーティン ヴァンテージ GT12でしょう。
かつて（ポルシェが反則を叫ぶ前は）ヴァンテージ GT3 と呼ばれていた GT12 は、一言で言えば史上最もパワフルで最速の量産ヴァンテージです。 5.9 リッター V12 エンジンは、592 馬力と 461 ポンドフィートのトルクを発生します。 重量も Vantage V12 S より 330 ポンド軽いです。
その他の強化点には、カーボンファイバー、マグネシウム、チタン、アルミニウムによる軽量構造が含まれます。 空力ボディキット、再調整された7速オートマチックマニュアルトランスミッション、およびより剛性の高いサスペンションの追加 設定。 明らかではないかもしれませんが、GT12 はサーキット走行の準備ができています。
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ヴァンテージ GT12 は今年初めのジュネーブ モーター ショーで初めて登場しました。当時は「GT3」バッジが付けられていましたが、その後ポルシェは主張しました 「GT3」という愛称の独占権 – アストンマーティンは、1台あたり38万5,000ドルのコストで100台のみの生産が計画されていると発表しました。 たとえそのような現金を手元に持っていたとしても、英国の自動車メーカーはすべてのモデルを先行販売している。
V12 ヴァンテージと比較して、GT12 には新しいインレットマニホールド、マグネシウムトルクチューブ、チタンエグゾーストが搭載されており、V12 の 565 馬力からのパワーを強化します。 追加された空力により、最高速度は V12 Vantage の時速 205 マイルから 185 マイルに低下しますが、サーキットではその限界に近づくことはできません。 時速0〜60マイルは0.2秒〜3.5秒短縮されます。 それだけでは驚かない場合でも、GT12 はじっと座っていても本当に美しく見えます。
アストンマーティンはグッドウッドでV12ヴァンテージSクーペとロードスター、ラピードS、ヴァンキッシュ・ヴォランテも展示する。 Vantage GT12は6月25日木曜日にデビューします。
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