BMW M8 グラン クーペ コンセプトが新型スポーツ セダンをプレビュー

BMWは昨年、約20年ぶりに8シリーズのネームプレートを復活させる計画を発表した。 現代の 8 シリーズ クーペが注目を集めるのを見ました コンセプトカーとしてそしてその後、それがデイトナのトラックに火をつけるのを見ました レースカーとして. 今月のジュネーブオートショーでは、ファストバックのようなルーフラインを備えた4ドア8シリーズの、薄く偽装されたプレビューを入手した。

簡単な復習コースが必要な場合は、BMW が 6 シリーズを 8 シリーズに変える過程を進めています。 このコンセプトは、ライフサイクルの終わりに間もなく近づいている老朽化したモデルである 6 シリーズ グラン クーペから引き継がれます。 一方、6シリーズのネームプレートは 生き続けます ハッチバックとセダンのクロスとして 5シリーズ グランツーリスモ.

スピードに達していますか？ 良い。 毎年恒例のジュネーブ ショーにおける BMW ブースの主役は、長いボンネットとさらに長いルーフラインを備えた 4 ドア セダンの形をしており、トランクリッドに組み込まれたスポイラーへと緩やかに流れ込んでいます。 これはミュンヘンに本拠を置く同社の答えのようだ。 ポルシェ パナメーラ. 製造されれば、メルセデスAMGと同じセグメントでも競合することになる 初の独立型セダン、ジュネーブショーで市販車としてデビューしました。

BMWは技術仕様を公表していない。 イギリスの雑誌 自動車 M8 のネームプレートを身に着けているこのコンセプトは、動力源となるツインターボチャージャー付き 4.4 リッター V8 エンジンの進化を受け取っていると報告しています。 最新のM5. このアプリケーションでは、ドライバーの右足の下に 600 馬力が発生します。 8気筒はオートマチックトランスミッションを介してシフトしますが、その動力が後輪に送られるのか、それとも4輪すべてに送られるのかはわかりません。 M5 の賢いオンデマンド設定を採用することで、両方の構成を提供できます。

世界中の自動車ショーを取材していると、見事なヴィラ・デステのショーカーを除いて、BMW がただの魅力のためだけにコンセプトを構築することはほとんどないことが分かりました。 展示会場でそれを見たら、すでに舞台裏で生産が進んでいる可能性があります。 BMWは私たちの疑惑を認めた。 来年末までにクーペとコンバーチブルモデルに、8シリーズグランクーペとより高性能なM8グランクーペが加わる予定だ。

更新：ライブ写真と公式情報を追加しました。

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