冗談のように聞こえるかもしれませんが、何百万ドルもの宇宙機器を失うことはそれほど面白いことではありません。 しかし、悲しいことに、それは比較的頻繁に起こることです。 そして、衛星が道を誤った場合、それを見つけるのは非常に困難になることがあります。 実際、NASAは「地球軌道上の遺棄された宇宙船とスペースデブリ」を回収するプロセスを「技術的挑戦」と呼んでいる。
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そして、もしこれらの宇宙ゴミが月の周りを周回しているとしたら、光が存在するため、それはさらに困難になります。 私たちの最も近い隣人から反射されるため、光学望遠鏡が完全な観測を行うことはほぼ不可能になります。 検索します。 しかし今では、カリフォルニア州パサデナに本拠を置くチームによる「惑星間レーダーの新しい技術応用」が解決策として役立つかもしれないと思われる。
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「我々は、NASAの月偵察軌道船[LRO]とインド宇宙研究機関のチャンドラヤーン1号宇宙船を探知することができました。 JPLのレーダー科学者であり、試験プロジェクトの主任研究員であるマリーナ・ブロゾビッチ氏は報道で述べた。 リリース。 「私たちはミッションのナビゲーターと協力しており、LROが位置する場所の正確な軌道データを持っていたため、LROを見つけるのは比較的簡単でした。 インドのチャンドラヤーン 1 号を見つけるには、探査機との最後の接触が 2009 年 8 月だったため、もう少し調査が必要でした。」
チャンドラヤーン 1 を見つけるには、ある程度の予備知識が必要でした。 たとえば、研究チームは、宇宙船が月の周りの極軌道上にあることを知っていました。これは、宇宙船が各軌道上で常に月の極の上を横切ることを意味します。 そこで、夏の正確な日付に、NASA チームは NASA のゴールドストーン深層にある 230 フィートのアンテナを向けました。 月にあるカリフォルニアの宇宙通信施設が、その方向に強力なマイクロ波ビームを送信しています。 そしてなんと、レーダーが信号を受信しました。
チャンドラヤーン 1 号の発見は、NASA が取り組む一連の回収ミッションの最初のミッションに過ぎないかもしれない。 「ゴールドストーン、アレシボ、グリーンバンクの大型レーダーアンテナが連携して、月周回軌道上の小型宇宙船でも探知、追跡できることが実証された」と宇宙機関は述べた。 「地上レーダーは、将来のロボットと人間による月へのミッションで役割を果たす可能性があります。 衝突危険性評価ツールとして、またナビゲーションや通信に遭遇する宇宙船の安全機構として 問題。"
だから心配しないでください、友達。 漂流したスペースデブリがすべて失われるわけではありません。 もうない。
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