メルセデス・ベンツ スプリンター エクストリーム コンセプト

メルセデス・ベンツは、フルサイズ バンのより平凡なバージョンと並んで、2016 年のシカゴ オート ショーを利用して、新型スプリンターを文字通り極限まで引き上げたコンセプト車両を発表しました。

メルセデス・ベンツ スプリンター エクストリーム コンセプトは、6 歳児がデザインしたように見えますが、可能な限り最良の方法でデザインされています。 実物大のおもちゃのトラックのようなものです。 メルセデスによると、長さは20フィート、高さは95インチを超え、最大6,400ポンドの荷物を運ぶことができるという。 この風変わりな車両は、スプリンター キャブ シャーシの機能を誇示するために製造されました。 の代わりにさまざまなベッドやその他の車体を装備できる頑丈なバージョン。 標準的なバンボックス。

スプリンターを可能な限りエクストリームにするために、メルセデスはカスタマイザーの RENNtech に目を向けました。 このアフターマーケット会社は、スポットライト付きルーフラック、リフトキット、アグレッシブなオフロードタイヤのビードロックホイールなど、必須のマッチョなオフロード要素をすべて追加しました。 また、カスタムのリアフェンダーにより余分なクリアランスが確保され、クロームのエグゾーストスタックによりスプリンター エクストリームにさらに凶悪な雰囲気が加えられています。 それだけでは十分ではなかったかのように、完成したトラックには、人目を引くビニールのラップが施され、偽の泥はねが施されています。

機能面では、スプリンター エクストリームには、後部または両側から荷物をダンプできる Scattolini ScattoMaax 「ティッパー ベッド」も搭載されています。 これは量産型スプリンターの実際のオプションになります。 購入者は裸のシャーシをメルセデス認定の「MasterUpfitter」に持ち込み、ベッドを設置してもらうことができます。

パワートレインに明らかな変更はないため、スプリンター エクストリームは比較的控えめなパワートレインに留まります。 2.1リッター4気筒ディーゼルエンジンと7速オートマチックトランスミッションの組み合わせ スプリンターモデル。 エクストリーム コンセプトには、市販のスプリンターと同じ負荷適応型スタビリティ コントロールも備えています。 これらは、この車両の唯一の賢明な部品です。

スプリンター エクストリーム自体は量産される予定ではありませんが、十分な資金と適切な部品の組み合わせがあれば、おそらく同様のものを構築できるでしょう。 極端なこともできるのに、なぜ普通に甘んじる必要があるのでしょうか？

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