コンクール デレガンスとしても知られるペブルビーチ オートモーティブ ウィークは、高尚な演劇、クラシックカー、そして多額の資金が詰まったイベントです。 2012 年、イベントの公式活動機関であるグッディング アンド カンパニーは、わずか 2 日間で 1 億 1,370 万ドル相当の自動車を販売しました。
しかし、パフォーマンス愛好家にとって、最大のアトラクションは非売品であることがよくあります。
マクラーレン スペシャル オペレーション (MSO) は今年、ワンオフの 2 台のカスタム スーパーカーを携えてペブルビーチに戻ってきます。 MSO 650S スパイダー そしてオーダーメイド P1. フォーブス誌のリストの皆さん、申し訳ありませんが、この 2 人の美しさはすでに話題になっています。
MSO 650S Spiderは、 グッドウッド フェスティバル オブ スピード 今年初めにマクラーレン ニューポート ビーチとマクラーレン オートモーティブ デザイン ディレクターのフランク スティーブンソンとのコラボレーションにより、すでに希少なスーパーカーの逸品がさらにユニークなものになりました。
特別なセルリアンブルーの塗装が施され、外装には落ち着いた卵の殻仕上げのカーボンファイバーのアクセントが施されています。 10 本のスポーク合金がツインターボ 3.8 リッター V8 の 641 ポニーに舗装路へのルートを与え、きらめく排気管が車の後部を飾ります。
- 1. マクラーレン 650S スパイダー
- 2. マクラーレン P1
スパイダーのキャビン内にも最高級の素材が採用され、同色のブルーのステッチがブラックレザーを強調しています。 MSO の 650S の内部にはサテン カーボンファイバーが随所に使用されており、専用プレート、インサート、シルパネルはすべて硬質素材を特徴としています。
特注の P1 は、劇的なセンスを持つ匿名のアメリカ人の顧客から依頼されました。 エンジン ベイは 24 カラットの金で包まれています (実際には、 マクラーレンのレースの過去）、ブレーキキャリパー、信号灯、エンブレム、スポイラーライザーには明るいオレンジのペイントが施されています。
内部では、サテンニッケルのエアベントがドライバーを涼しく保ち、カーボンファイバー製レーシングシート (付属の 4 点式ハーネス付き) が乗員の疲労を防ぎます。
機械的には、これらの車はほとんど変わっていないが、なぜ完璧を台無しにするのか。 これらは、ここで話しているホンダ シビックとはまったく異なります。
マクラーレンの MSO 部門は、2011 年のペブルビーチ オートモーティブ ウィークでデビューしました。
（画像提供： マクラーレン)
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