2015 年 11 月に米国特許商標庁に提出され、今週認められました。 文書 は、自動運転車が、その時々の交通量に応じて方向を変える可逆車線に安全に対処できるようにするシステムについて説明しています。 このような車線は、午前中に大量の交通が内向きに、午後遅くに外向きに向かうラッシュアワーの混雑した都市でよく使用されます。
Amazonが提案する技術は、自動運転車がコンピュータ化された道路管理と通信することを説明しています システムにより、自動運転車やトラックなどによるリバーシブルレーンの安全かつ効率的な使用が可能になります。 車両。
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提出書類によると、必要なキットを装備した自動車は、受信した情報を常に分析している近くの道路管理システムに交通データを送信します。 これにより、システムは更新情報を送信しながら、いつでも理想的な車線使用状況を計算できるようになります。 このような車線の使用が自動運転車に戻り、規制に従って安全に運転できるようになります。 条件。 これは本質的に車両-t0-インフラストラクチャの一種です (V2I) 通信は、自動車業界でますます注目を集めているテクノロジーです。
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包括的なドローン配送ネットワークに関するアマゾンの計画はまだ先のことだが、道路システムを可能な限り効率化するという同社の明らかな関心は完全に理にかなっている。 そしてちょうど Googleのように, オットー、など、すでに広大で非常に複雑な配送ネットワークに自動運転トラックの使用を検討している可能性もあります。
しかし、すべての特許と同様に、Amazon の設計が実現するという保証はないことは注目に値します。 しかし、シアトルに本拠を置く同社が自動運転技術にどのように関与できるかを模索していることは明らかになったので、我々は 同様のアイデア、あるいはおそらくより野心的な計画が今後数か月以内に同社によって提示されるとしても、それほど驚くべきではありません。 年。
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