によると 自動車、ツッフェンハウゼンのエンジニアは、テスラ モデル S と対決することになるパジュンの全電気バージョンを計画しています。
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この新しいモデルでは、ガソリンおよびディーゼルエンジンとともに電動パワートレインが提供される予定です。 パナメーラの弟として機能します（パナメーラという名前の由来は、「パナメーラジュニア」の略です）。 車 2019年までデビューしないはずだ、詳細は乏しい。
ポルシェはバッテリー開発作業をアウディと共有すると報じられており、アウディは（最終的には）R8 e-tron電気自動車と、次期型電気自動車バージョンの発売を計画していると伝えられている。 Q8 SUV.
ポルシェ自体は電気自動車に精通しており、電気自動車の先駆けとして 3 台のボクスター E プロトタイプを製造しています。 電動スポーツカープログラム それは休止中のようです。
ポルシェの電気自動車計画がそこで終わるべきではない理由がいくつかあります。
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最近、多くの高級車メーカーは、燃料価格の高騰や燃料価格の高騰を理由に、効率の向上を目指しています。 より厳格な排出基準 - ポルシェにすでに搭載されているすべてのハイブリッドとディーゼルを見てください。 並ぶ。
しかし、ポルシェの電気セダン製造計画は、コンプライアンスの問題であるのと同じくらい、競争の問題である可能性がある。
テスラ モデル S は自動車メディアや顧客から多くの賞賛を受けているため、ポルシェは自社の勝負でテスラに勝ちたいと考えているのかもしれません。
一部の自動車メーカーはモデルSに匹敵する電気自動車の開発について議論しているが、まだ取り組んでいる企業はない。 このような自動車の販売台数が少ないことと、充電ステーションのネットワークがまだ発展していないことが、自動車の販売を遠ざけている可能性がある。
ポルシェは少量生産モデルの製造にも躊躇しません – 918 スパイダーと無数の 911 モデルをご覧ください – つまり、ビジネスケースが完全にそうではないとしても、おそらく電気スポーツセダンを構築できるでしょう 固体。
パジュンの開発はまだ非常に初期段階にあるが、2019年は電気自動車購入者にとって興味深い年になる可能性がある。
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