2014 シボレーは、手作りの 7.0 リッター LS7 V8 からの推定 505 馬力と 481 ポンドフィートのトルクを備えています。 カマロ Z/28 は伝説のものであり、血の気の多いアメリカ人の世代が所有してきた、舗装を引き裂くポニーカーのようなものです。 夢を見た。
つまり、パフォーマンスの数値が信じられるかどうかということです。
嬉しいことに、レッドライン・モータースポーツがダイナモにZ/28を搭載したので、私たちはそれを知ることになります。
ビデオからわかるように、この Z/28 は最大 455 馬力、420 ポンドフィートを発生します。
はい、これは定格値を下回っています。 ただし、505 馬力と 481 ポンドフィートはホイールの出力ではなく、クランクの出力を表していることに注意してください。 これらの数字は 9% の寄生ドライブトレイン電力損失を表しており、これは非常に印象的です。
私たちにとって、これはいくつかのことを意味します: 1.) GM はピーククランクパワーの数値に関して少し保守的である、または 2.) 手作りのエンジン – 日産GT-R – 組み立てる技術者によっては、より大きな電力が発生する傾向があります。
いずれにしても、直線パワーは Z/28 の本当の目的ではありません。 結局のところ、これはトラックを飼い慣らすポニーカーであり、コーナリング加速度 1.08 g でニュルブルクリンクを周回することができます。 LFA やポルシェ 911 カレラ S よりも速い.
めまいがする。
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