ドイツとイギリスの対立が沈静化し始めたと思われたまさにそのとき、ジャガーはBMW製品ラインへの全面攻撃を発表した。
私たちはそれを何ヶ月も前から知っていました ジャガーはBMW 3シリーズと戦う中型セダンを開発中. しかし現在、英国のブランドが2015年にできるだけ近い時期に別のコンパクトクーペと新しいワゴンの両方を発売することを目指していることがわかった。
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ジャガーの新しい iQ[Al] アルミニウム アーキテクチャに基づいた新しい車両は、ジャガーが熱心に開発している 3 つの新しいハイブリッド ドライブトレインを搭載します。
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新しいジャガーのハイブリッドドライブトレインは、レンジローバーのハイブリッドシステムとは明確に分離されています。 ジャガーのグローバルブランドディレクターのエイドリアン・ホールマーク氏は、ジャガーのグローバルブランドディレクターのエイドリアン・ホールマーク氏は、「たとえF1のKERSのように短時間のバーストであっても、ジャガーのユニットはC02を削減し、パフォーマンスも向上させるだろう」と語った。 オートエクスプレス.
「自動車業界の大きな動物たちの間で遊び、顧客の心に定着するには、提供しなければなりません ユニークなものであり、最初に市場に投入されることです」とジャガー・ランドローバーの研究技術担当ディレクター、ヴォルフガング・エプルは述べた。 欧州自動車ニュース インタビュー。
「私たちはこのセグメントで最も見栄えの良い車を作りたいので、デザインの魅力が第一です」とホールマーク氏は付け加えた。
ジャガー・ランドローバーは研究開発の改善に非常に熱心で、わずか1億5,100万ドルをかけてイングランド中部に建設される新しい国立自動車イノベーション・キャンパスを発表した。
ハイブリッドスポーツセダンやワゴンに関して、ジャガーが新しくてまだやっていないことを何ができるかはわかりません。 ジャグは比較的手頃な価格のハイブリッドコンパクトスポーツクーペを作ることができると考えています。 しかし、それでも革命的ではありません。
いずれにせよ、私たちはイギリス人がドイツ人に対抗してヨーロッパのスポーツラグジュアリーの覇権を握るのを見たいと思っています。 ジャガー F タイプを運転した後、私たちはジャグがフリッツと彼の友人たちにお金を与えるだけのデザインとパフォーマンスのチョップを持っていると思います。
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