2015 ルノー サンデロ R.S.

パリに本拠を置くルノーは、本日アルゼンチンで開幕したブエノスアイレスモーターショーに赴き、サンデロR.S.と名付けられた新型ホットハッチを発表した。

ヨーロッパ以外で製造される初のR.S.バッジ付きモデルとなる予定の同社の最新ポケットロケットは、ヨーロッパのほとんどの地域でダチアとして販売されているエントリーレベルのハッチバックであるサンデロをベースとしている。 自然吸気 4 気筒エンジンを搭載し、6 速マニュアル トランスミッションを介して約 150 馬力を前輪に送ります。 これは確かに書類上では大した金額ではありませんが、基本に立ち返って重量が 2,500 ポンド未満のエコノミー ハッチバックとしては十分な金額です。

余分なパワーは、車高を下げるために再調整されたサスペンション、邪魔にならない電子スタビリティ コントロールによって補完されます。 システムと四隅すべてにディスクブレーキが装備されている - ありふれたサンデロには、後部に昔ながらのドラムが 2 つ取り付けられています。 車軸。

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サンデロはまた、ルノーのスポーツに焦点を当てたR.S.の他のメンバーからスタイリングのヒントを借りて、よりスポーティな外観を獲得しています。 並ぶ。 フロントエンドには、より深いバンパーに統合された大型エアダム、F1 からインスピレーションを得たブレード、グリルのグロスブラックトリムが装備されています。 薄型 LED デイタイム ランニング ライト、リア フェイシアにはトランクに取り付けられたスポイラー、透明なテール ランプ、模造エア ディフューザーが装備されています。 サイドスカートとコンチネンタルタイヤを履いた 17 インチのアロイホイールが、外観に仕上げのタッチを加えています。

トラックにインスパイアされた外観は、合金ペダル、赤い R.S. が付いた革巻き 3 本スポーク ステアリング ホイールなどの内部にも引き継がれています。 エンブレム、およびグレーとレッドのアクセントが付いたモデル固有の布張り。 標準装備のリストには、ルノーのタッチスクリーンベースの最新世代の R Link インフォテインメント システムが含まれています。

ルノー サンデロ R.S. は来年初めにアルゼンチン全土および多くの近隣諸国で発売される予定です。 このハッチバックはラテンアメリカ専用に設計されており、ルノーはグリルにダチアのエンブレムを付けたまま欧州では販売しないことを明らかにした。

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