イーロン・マスク氏、初のテスラ全電気セミトラックを納車

彼は多忙な男、イーロン・マスクだ。 彼が最近買収した Twitter で混乱を引き起こしたばかりで、投稿してからわずか数時間後だった。 彼の Neuralink 神経科学に関する最新情報億万長者の起業家は、木曜の夜、自動車メーカーのネバダ州ギガファクトリーで行われた納車イベントにテスラ初の準量産車を運転した。

テスラは5年前に全電気式セミを大々的に発表したが、生産日がずれ込み、予想や希望よりも発売日が遅れた。

初期顧客のペプシはテスラセミを100台注文しており、生産が増加すればさらに多くの企業がこの車両を受け取ることが予想される。 テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は以前、2024年には最大5万台のセミが生産されると予想していると述べた。

ライブストリーミング配信イベント中に、テスラは新しいセミトラックを紹介する一連の短いビデオを公開しました。

新しいトラックには 2 つのバージョンがあり、18 万ドルの航続距離 500 マイルのモデルと 15 万ドルの航続距離 300 マイルのモデルです。 多くのライバル自動車メーカーも全電気自動車セミコンダクターを市場に投入しようとしているが、テスラのより高価なモデルは、それらの中である程度のマージンを持って最高のレンジを備えているようだ。

テスラのセミは洗練された外観が特徴で、最大車両総重量 80,000 ポンドまで積載すると 20 秒で時速 60 マイルに達します。 最大のパワーと加速を実現する 4 つの独立したモーターが組み込まれており、1 マイルあたりのエネルギーコストが低くなります。

「電気での充電は、ディーゼルで給油するよりも1マイル当たり約2.5倍安い（2022年上半期のカリフォルニア州の平均ディーゼル価格に基づく）」とテスラは言う ウェブサイトで. 「事業者は、所有後最初の 3 年間で推定最大 20 万ドルの燃料節減が見込めます。」

木曜日のイベントでマスク氏は、通常のセミトラックがいかに環境に有害であるかを強調し、 大型トラックは自動車生産量のわずか 1% を占めますが、自動車排出量の 20%、そして全微粒子の 3 分の 1 以上を引き起こしています。 排出量。

「健康の観点から見ると、特に都市において、これは大きな影響を及ぼします…だからこそ、私たちはこの取り組みを行っているのです」とマスク氏は語った。

隣にあるテスラ セミを見つめながら、マスク氏はこう付け加えた。「ドライバーが大幅に不足しているので、トラックの運転手で、道路上で最もひどい装備が必要な場合は、これが最適です。」

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