EV は優れていますが、まだ初期段階にある他の新技術と同様に、価格が高くなる可能性があります。 そうでないものについては シボレーボルトEV または同様の場合、少なくとも 40,000 ドルの支出を検討しています。 ほとんどのアメリカ人にとって、まともなEVはすぐに予算オーバーになります。 顧客が電気自動車を購入できるよう支援する手段として、税制上の優遇措置やその他のリベートもここに登場します。
コンテンツ
- 中古EVはリベートの対象ですか?
- 中古EVリベートの条件は何ですか?
- 中古 EV リベートを請求するにはどうすればよいですか?
しかし、中古EVはどうでしょうか？ 彼らはまだそれらのクレジットやリベートを受け取る資格がありますか?
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中古EVはリベートの対象ですか?
中古電気自動車もあれば、 プラグインハイブリッド 新品の同等品よりも低い率ではあるものの、確かにリベートの対象となります。 2023 年 1 月 1 日以降、中古 EV の購入者は以下の恩恵を受けることができます。 税額控除 最大 4,000 ドルで、取得コストを大幅に相殺できます。 この奨励金は、電気自動車の導入を加速し、運輸部門の二酸化炭素排出量を削減するための政府の取り組みの一環です。 政府は中古EVに税額控除を提供することで、EVをより手頃な価格で入手しやすくすることを目指している 新しい製品を購入する手段を持たない人々を含む、より幅広い消費者に向けて EV。
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ただし、中古 EV に対する 4,000 ドルの税額控除には特定の条件と制限があり、特定の車両モデルによって異なる場合があることに注意することが重要です。 以下ではその条件について説明します。
中古EVリベートの条件は何ですか?
中古EVの主な条件の1つまたは プラグインハイブリッド リベートの対象となるのは年齢です。 資格を得るには、車両が少なくとも 2 モデル年前のものである必要があります。 この要件は、単なるショールーム モデルや使用頻度が最小限の車両ではなく、真に使用される車両にインセンティブが確実に向けられるようにするのに役立ちます。
中古 EV がリベートの対象となるもう 1 つの条件は、バッテリーの容量です。 車両には次の容量のバッテリーが搭載されている必要があります。 少なくとも7キロワット時. リベートの対象となるには、認可を受けたディーラーによって車両が販売されている必要があります。
中古 EV がリベートの対象となるには、他にもいくつかの重要な条件を満たす必要があります。 この特定の税額控除を申請するために車両がすでに使用されていることはできず、25,000 ドル未満で販売されている必要があります。
また、会社がその特定のモデルについて書類を提出した場合にのみ、クレジットを請求することもできます。 モデルが適合するかどうかをメーカーに確認することをお勧めします。
満たさなければならない個人的な条件もあります。 注目すべき点は、このクレジットを利用できるのは 3 年に 1 回だけですが、新しいプログラムであるため、2023 年 1 月 1 日以降は全員が利用資格を得ることができます。 また、修正調整後の収入が、単一申告者の場合は 75,000 ドル、世帯主の場合は 112,500 ドル、共同申告者の場合は 150,000 ドルを超えることはできません。
これらすべての条件に応じて、中古 EV 税額控除の全額または一部が受けられる場合があります。
中古 EV リベートを請求するにはどうすればよいですか?
中古 EV 税額控除を申請するには、次のことを行う必要があります。 IRS フォーム 8936 を提出する 車を購入した年の納税申告書と一緒に。 フォームには車両識別番号 (VIN) などの情報を含める必要があります。
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