自動車業界は電動化に向けて急速に加速しており、電気自動車 (EV) がその道を切り開いています。 もちろん、すべての EV の重要なコンポーネントはバッテリーであり、電気モーターからインフォテインメント システム、エアコンに至るまで、EV のすべてに電力を供給します。
コンテンツ
- リチウムイオン電池
- ニッケル水素電池
しかし、電気自動車のバッテリーには実際にはさまざまな種類があることをご存知ですか? として EVの開発 バッテリー技術は変化し進化しており、航続距離の長い自動車の推進に貢献しています。
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では、電気自動車のバッテリーにはどのような種類があるのでしょうか? 知っておく必要がある主なタイプが 2 つあり、それぞれに独自の利点と欠点があります。 ここで概要を説明します。
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リチウムイオン電池
リチウムイオン電池は EV の電源として有力な選択肢となっており、他の電池技術に比べてさまざまな利点があります。 リチウムイオン電池の最も重要な利点の 1 つは、その高いエネルギー密度であり、これにより電気自動車は 1 回の充電でより長い距離を走行できるようになります。 それだけでなく、リチウムイオン電池は自己放電率が比較的低いため、 蓄えられたエネルギーは引き続き利用可能 車両を使用していないときでも、長期間使用できます。
ただし、リチウムイオン電池は EV 業界にとっていくつかの課題ももたらします。 主な懸念の 1 つは、電池製造に不可欠なリチウムやコバルトなどの原材料の入手可能性が限られていることです。 これらの物質の採掘では、多くの場合、 環境と倫理への影響. また、リチウムイオン電池の製造プロセスでは多量の二酸化炭素排出量が発生し、電気自動車の環境上の利点の一部が打ち消される可能性があります。
長期にわたるパフォーマンスにも多少の懸念があります。 のパフォーマンス リチウムイオン電池 時間の経過とともに劣化し、航続距離や充電容量が減少する傾向があります。 これは、バッテリー パックを交換する必要がある消費者にとってコストの増加につながる可能性があります。 こうした問題にもかかわらず、企業はリチウムイオン電池の研究開発を続けており、時間の経過とともにリチウムイオン電池の性能はさらに向上するでしょう。
ニッケル水素電池
ニッケル水素 (NiMH) バッテリーは、ハイブリッドカー用として長い間人気のある選択肢であり、 一部のEVに採用されています。 NiMH バッテリーの主な利点の 1 つは、その堅牢性と耐久性です。 これらのバッテリーはサイクル寿命が長いため、性能が低下し始める前に多くの充放電サイクルに耐えることができます。 それだけでなく、NiMH バッテリーは高レベルの出力を提供できるため、ハイブリッド車や EV の素早い加速と全体的な強力なパフォーマンスが可能になります。
他のバッテリー技術と比較した場合、NiMH バッテリーにはいくつかの顕著な欠点があります。 NiMH バッテリーはエネルギー密度が低いため、単位重量または体積あたりに蓄えるエネルギーが少なくなります。 これは航続距離の減少につながり、航続距離に対する不安を懸念する消費者にとっては重大な欠点となる可能性があります。 また、ニッケル水素電池はリチウムイオン電池よりも自己放電率が高いため、使用していないときに蓄えられたエネルギーのかなりの部分が失われる可能性があります。 この特性は、長時間駐車される EV では特に問題となる可能性があります。
NiMH バッテリーのもう 1 つの欠点は、極端な温度に弱いことです。 高温は性能と寿命に悪影響を与える可能性があり、低温は電力供給能力を低下させる可能性があります。 この制限により、気候が異なる地域では課題が生じる可能性があります。 ニッケル水素電池はコバルトやリチウムなどの希少な材料に依存していませんが、その生産は依然として ニッケルの使用が含まれるため、採掘を取り巻く環境上および倫理上の懸念が生じる可能性があります 実践。
一般に、これらのバッテリーがEVでさらに使用されるとは予想されていませんが、必ずしも高いエネルギー密度を必要としないハイブリッドカーでは引き続き使用される可能性があります。
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