テスラは第 2 四半期にウォール街を驚かせ、世界中で記録的な 466,140 台の車両を納入しました。 ブルームバーグによると、アナリストらはテスラの出荷台数が44万8,000台強になると予想していたという。
イーロン・マスク氏率いる電気自動車(EV)メーカー 発表された 日曜日の注目すべき人物。 第2四半期決算は7月19日に発表される予定。
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納入台数のほとんどはモデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーで、合計 446,915 台が納入されました。 より高価なモデル X とモデル S の納入台数は合わせて 19,225 台でした。
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この数字は、米国の自動車メーカーが25万4,695台の車両を納入した昨年の報告とはまったく対照的である。
テスラが今年初めに車両の価格を引き下げる決定をしたことにより、売上が押し上げられた可能性が高い。 また、6月30日までに米国で納車された車には3カ月無料の急速充電を提供するなどのインセンティブも導入した。
テスラは2022年に世界で130万台以上の車両を製造・納入し、米国の大手EVメーカーとなっているが、第2位の市場である中国では、 上海の生産施設 モデル 3 とモデル Y の組み立てにおいて、同社は国際市場に進出している地元のライバル BYD の後塵を拝しています。
数日前、BYDはオーストラリアでドルフィンEVを3万8890オーストラリアドル(約2万6000ドル)で発売し、同国で最も手頃な価格の電気自動車となった。 ドルフィンは英国とニュージーランド市場にも進出しており、そこでも魅力的な価格で販売される予定だ。
EV市場の競争が激化する中、多くの専門家はテスラが2024年まで値下げ戦略を継続すると予測している。
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