ステファン・フォスター 最近彼の見事なドローンビデオが私たちの目を引きました アイスランドの噴火中の火山の. スイス出身の 32 歳の彼は、過去 8 年間で磨いた飛行スキルを使ってビデオを撮影しましたが、自然や風景写真への興味はさらに遡ります。 Digital Trends はフォースター氏にインタビューし、彼の仕事と、彼の並外れたドローン動画の作成方法について詳しく聞きました。
初めてのドローンは何でしたか? 初期の飛行はどうでしたか?
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私の最初のドローンは DJI S1000 [プロ仕様のオクトコプター] でしたが、当時の S1000 はパナソニック、ソニー、キヤノンのカメラのみをサポートしていたため、当初の問題は Nikon D800 で動作させることでした。 そこで私はチューリッヒ大学に行き、ニコン用のリモコンの製作を手伝ってくれる人を探しました。
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セットアップを機能させるには、特別なジンバル、リモコン、作業時間、画像トランジションなどに 35,000 ドル以上を費やす必要がありました。 したがって、最初のフライトでは脈拍が 150 で、墜落するのを非常に恐れていたことは想像できます。 当時は衝突回避センサーはありませんでした。
また、自作のジンバルやリモコンが頻繁に故障するため、交換や専門業者への依頼に多額の費用がかかることも問題でした。 したがって、私の最初のドローンは投資という点で最も高価なものでしたが、この期間に非常に多くのことを学びました。
クラッシュに関しては、最初のクラッシュはバッテリー残量がなくなったときに起こり、岩のように落ちました。 最初のドローンには、バッテリーの割合を示すこの素晴らしいグラフィックは含まれていませんでした。 したがって、私はバッテリーの電圧だけを見ましたが、それを正しく解釈するには、風速や温度なども考慮する必要があります。 3回目の墜落後、これもバッテリー残量によるものでしたが、私は小型のドローンで飛行し始めました。
最初はどれくらいの頻度で練習しましたか? 有能なパイロットになるまでにどれくらい時間がかかりましたか?
たくさん練習しました。 初めてドローンをプロジェクトに持ち込むまで、約 150 時間飛行しました。 大きなドローンは空中でしっかりしていてとても快適に飛行できました。
アンデス - 空への鮮やかな橋 4K
過去に戻って、ドローンに関するヒントを 1 つ自分に与えることができるとしたら、それは何ですか?
最初のドローンを購入するまであと 3 年待とう、と自分に言い聞かせるかもしれません。 もっと遅く始めていたら、お金、時間、痛みを大幅に節約できたでしょう。 当初、25,000 mAh のバッテリーをアイスランドに輸送するのにどれほどの費用がかかったのか、想像もつかないでしょう。 送料だけで約650ユーロ。 新品のバッテリーの価格も約1,000ユーロです。
撮影に行くときはどのドローンキットを持って行きますか?
Mavicシリーズのみで撮影しています。 ハイキングの期間と走行距離に応じて、 マヴィック 2 プロ 私かMini 2と一緒に。 ローカルルールにもよります。 もちろん、カメラの品質は X7 カメラを搭載した Inspire 2 に匹敵するものではありませんが、最高のカメラはあなたが持っているカメラです。 私のクライアント、BBC、Googleなど アンドロイド、BMW、およびハイセンスは、私がどのカメラを使用するかを気にしません。 彼らに必要なのは、 4K コンテンツと可能な限り最高の露出と品質。 最も重要なのは映像の主題です。
上: ステファン・フォスターの静止画 スイス ピークス ビデオ。
Mavic Pro の次のバージョンを改善するために DJI ができることは何でしょうか?
（Mavic 2 Pro の）ハッセルブラッド レンズからの画質は、この素晴らしい名前に値しません。 私は 8 台の Mavic 2 Pro ドローンを持っていますが、そのうちの半分にはエッジや角が不鮮明で、中には画像全体の 3 分の 1 にも不鮮明な部分があります。 したがって、DJIはProドローンのカメラをよりプロフェッショナルなものにするべきだと思います。 私はいつも、ドローンをもう少し高価にして、その浮いたお金をより良い光学機器に投資すべきだと言います。
新しい Mavic 3 Pro の欲しいものリストは次のとおりです。
– 5.6K または 8K 24/25/30P などの高解像度
– 4K 60 フレーム/秒モード
– より優れた光学系 (焦点距離 30mm)
– 速度が速くなり、耐風性が向上します
– O3 をサポートする新しいスマート コントローラー
最近アイスランドで火山ビデオ (下) を作成したときに直面した最大の課題は何ですか?
アイスランドの火山噴火 4K - 溶岩の中を飛行
簡単に言えば、その地域を訪れる人のためのローカルルールです。 潜在的に危険なガスが放出されていたため、警察は何度も火山を閉鎖した。 また、強風と悪天候のため、ドローンの飛行は困難でした。
あなたの火山ビデオを見ている多くの人は、あなたが溶岩流のすぐ近くにいたのではないかと疑問に思うかもしれません。 何か危険にさらされたことがありますか？
私はいつも溶岩の境界のすぐ近く、火山からわずか100～300メートルのところに座っていました。 ある日、溶岩流が国境に直接到達しました。 予想以上に暑かったです。 すごくあつい。 しかし、私には危険はありませんでした。 私は常にガスマスクとガスメーターを持ち歩いていました。
極限の状況でドローンを紛失したり、紛失しそうになったりしましたか?
高度 50 メートルで時速約 80 キロ [50 マイル] の風が吹く、非常に厳しい状況が一度ありました。 ドローンを取り戻すには、火山の風影の中で飛行させる必要がありました。 わずか 300 メートルの距離でバッテリーの約 45% が必要でした。 また、私が所有していたドローンも火山のすぐ近くを飛行中にかなり溶けてしまいました。 火山ツアーの最後にそれを溶岩噴水に直接飛ばして生贄に捧げるつもりだったが、それは生き残った。 だから今、私はこのドローンをトロフィーとして保管しています。
映像の見た目をどの程度調整しましたか？
H.265 10 ビット DLog-M で録画し、DaVinci Resolve ソフトウェアを使用して編集します。 センサーは 100 Mbps でのみ記録し、ファイルにはあまり多くのデータがないため、このような映像はあまり調整できません。 したがって、コントラストといくつかのグラデーションフィルター以外には、映像をまったく調整しませんでした。
あなたの別のビデオ、 グリーンランド – 氷の国 (下) は、2018 年のリリース以来、1,000 万回以上の再生回数を記録しました。 素晴らしい作品です。 撮影の準備はどのようにしましたか？
グリーンランド - 氷の国 4K
まず最初に言っておきたいのは、私は他の写真家をガイドする仕事の一環として、これらの非常に特別な場所を旅行しており、特に私のグループのために船、飛行機、ボートをチャーターする機会があるということです。 グリーンランドへの旅行では、ほとんどの場所が非常に辺鄙な場所にあるため、これは非常に重要です。
私の本業はツアーオペレーターとガイドです。 私がドローンを飛ばしたり、カメラを使ったりするのは、ツアーグループの全員が満足して私の助けが必要なくなった場合だけです。 そこで私はグリーンランドへの 4 つの異なるチャーター ツアーでこの映像を撮影しました。 私はいつも「たくさんの場所に行けば行くほど、素晴らしいショットが撮れる可能性が高くなります」と言います。 ために YouTube にある他の映画では、ほとんどのショットがフィットするように計画を書きました。 一緒。 しかし、自然の光や気分は計画できません。
実際のドローン撮影と同じくらい編集にも力を入れているのは明らかですが、撮影とポストプロダクション、プロセスのどの部分が一番楽しいですか?
私は本当に外にいるのが一番好きです。 私はアウトドア派です。 屋内にいるのは私にとっていつも苦痛です。 もし私が写真家やビデオ撮影者でなかったら、森林労働者かそのような仕事をしていたでしょう。 つまり、私がコンピューターで行うことはすべて、必要があるからです。
ビデオや写真の仕事で生計を立てることができますか?
はい、私はプロの写真家で、写真学校と写真ツアーの旅行代理店を経営しています。 パンデミックのせいで、私の旅行代理店と写真学校は打撃を受けているため、Shutterstock や Getty などの代理店のおかげで、私は空撮映画撮影にすべてのエネルギーと力を注ぎました。
ドローン撮影で生計を立てる上で最も難しいことは何ですか?
私の収入はさまざまな部分から得ています。 最も大きな部分は、私の旅行代理店とスイスにある写真学校から来ています。 残りはすべて、スライドショー、写真、映像の販売、書籍、カレンダーなどです。
しかし、才能のある人がたくさんいるので、今日写真や映像を売るのは非常に難しいと言えます。 世の中の写真家や映画製作者たちは、イベントの終わりにクレジットを得るために、すべてを無料で提供しています。 製造。 しかし、彼らがプロになり、自分のアートを売って生計を立て始めたいと思う日、 彼らは、あらゆるものを無料または非常に安価で提供することで市場を破壊したことに気づいています 価格。
北欧の島々 4K - アイスランド、グリーンランド、ファロー島
多くの人はドローンを購入し、数回飛行させただけで、その後何をすればよいのかわかりません。 ドローンを飛行させる際にインスピレーションとモチベーションを維持する方法についてヒントをいただけますか?
うーん、それは難しい質問ですね。 正直に言うと、ドローンを所有している人全員が私と同じくらい頻繁に、そして集中的にドローンを飛ばしているのであれば、数年以内にドローンは禁止されるだろうと思います。 ヨーロッパやその他の国々でも新たなドローン規制が施行され、ドローンの飛行はさらに増えると思います。 さらに複雑で、特に専門家としては、非常に高価なデータを取得するのに何日も費やす必要があります。 許可します。
したがって、私のアドバイスは次のとおりです。飛行機に乗るときは、法律を破らないようにしてください。また、自然の沈黙を楽しみたい他の人々の怒りを引き起こさないようにしてください。 私の個人的なルールは、他の人に迷惑をかけない場所でのみ飛行することです。
現在進行中の他のドローン プロジェクトについて何か教えていただけますか?
私が現在取り組んでいる大きなプロジェクトは、本とスライドショーです。 上から見た世界. 衛星写真で見た素晴らしい質感や色をたくさんの場所に訪れてみたいです。 次のプロジェクトは、私の航空写真から最初の本を作ることです。 ドローンの使用が禁止される場所も増えているので、少し急ぐ必要があると思います。
どうすれば人々はあなたの仕事についてもっと知り、オンラインであなたをフォローできるでしょうか?
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