テスラは、発売からわずか3か月後に全電気セミトラックのリコールを発表した。
によると 注意 米国道路交通安全局（NHTSA）がオンラインで公開したこの自主リコールには、 「電子パーキング ブレーキ バルブ モジュールは、パーキング ブレーキが作動しているときにパーキング位置に移動できない可能性があります」 活性化されました。」
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さらに、「ドライバーが予想したときにパーキングブレーキがかかっておらず、ドライバーがサービスブレーキを解除した場合、車両が意図せずに動き、衝突の危険性が高まる可能性がある」と付け加えた。
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幸いなことに、これまでのところ、この欠陥に関連する衝突、負傷、死亡は報告されていません。
NHTSAは、影響を受けるのはセミトラック35台のみだとしているが、テスラはセミ生産データを公表していないため、すでに走行しているトラックの何パーセントがリコールに関係するのかは明らかではない。 この車両が数か月前に発売されたばかりであることを考慮すると、この欠陥はこれまでに製造されたセミトラックのほとんどまたはすべてに影響を与える可能性がありますが、これはまだ確認されていません。
テスラは欠陥部品を無償で交換し、所有者への通知書は5月23日に郵送される予定だ。 Tesla Semi のオーナーまたはオペレーターがこの問題について Tesla カスタマー サービス担当者と話したい場合は、1-877-798-3752 に電話して、リコールに関する Tesla の電話番号 SB-23-33-001 を伝えてください。
同社は 2017 年に初めて完全電気セミトラックを発表しましたが、さまざまな問題により、昨秋まで生産が開始されませんでした。
テスラ社長イーロン・マスク 最初のセミを個人的に納品しました 2022年12月にオースティン近郊にある同社の新しいギガテキサス拠点での特別イベントで。 ペプシは 100 台の車両を注文した最初の顧客ですが、 伝えられるところによると、ウォルマート、UPS、DHL、アンハイザー・ブッシュなどが電気製品を発注したとされる。 トラック。
Semi は洗練された外観を持ち、最大車両総重量 80,000 ポンドまで積載すると 20 秒で時速 60 マイルに達します。 伝えられるところによると、300マイル走行モデルの基本価格は15万ドル、500マイルモデルは18万ドルからとなっている。
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