AT&T を使用している人 5Gネットワーク 米国の 7 都市の一部では、通信事業者が本日 5G C バンド カバレッジの展開を開始するため、今年モバイル インターネット速度の歓迎すべき向上が期待できます。 航空会社との間で進行中の問題. 新しい補償が利用できる市場には、ダラス/フォートワース、ヒューストン、オースティン、シカゴ、デトロイト、ジャクソンビル、オーランド、マイアミが含まれます。
C バンドに移行することで、AT&T は真の高速通信の可用性を拡大できます。 5G これまでは ミリ波 主要都市の非常に限られた部分で。 AT&T は、2023 年末までに 5G+ と呼ばれるものを 2 億人が利用できるようにするつもりです。
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現時点では、限られた範囲のデバイスのみがこのサービスと互換性があるため、 iPhone13、Samsung Galaxy A13 5G または S21シリーズ、または Google のいずれか 最新の Pixel 6 スマートフォン より高速な速度を使用するには
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より高速なモバイル インターネット サービスが広く利用できるようになるのは素晴らしいことですが、大都市に住んでいない限り、それはまだ遠い夢のように思えます。 私自身、安定した 4G サービスがまだ希少な田舎に住んでいます。 C バンドはデジタル ディバイドを徐々に削減しますが、私のような人々がその導入による恩恵を享受できるかどうかは疑問です。
一方、Cバンドインターネットは、 空港で混乱を引き起こす航空会社は、これらの波長が計器に干渉する可能性があることを懸念しているためです。 昨年、AT&Tとベライゾンの両社は、FAAがこの問題を調査する時間を確保するために、Cバンドの展開を1月19日水曜日まで延期することに同意した。 論争の多くは、C バンドのタワーと空港の近さをめぐる航空業界と無線通信事業者の意見の相違から生じています。 海外旅行者が足止めされるのではないかとの懸念が浮上し、
国際航空会社はフライトをキャンセルしましたただし、この記事の執筆時点では、これらのフライトは再開されています。Cバンド干渉に対する航空会社の懸念が正当化されるのか、それともこの論争が単なるやかんの中の嵐に終わるのかはまだ分からない。 Verizon が独自の C バンドを展開する中 5G カバレッジとワイヤレス ホーム インターネット、このような高速接続は、ケーブルおよびファイバー サービスの代替手段を提供します。 このような競争は、多くのアメリカ人が閉じ込められている事実上の地域独占が蔓延する市場内でより高度な競争を強いられるため、非常に歓迎される。
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