ケンウッドステレオレシーバーの保護モードをオフにする方法

カーステレオを最高の状態で稼働させるには、多くの時間、労力、そして通常はお金がかかります。そのため、光沢のある新しいシステムで音楽ではなくエラーメッセージが表示されると、イライラします。 ケンウッドが保護モードになっている場合、インターネットで「ケンウッドラジオリセットコード」を検索しても問題は解決しません。 変更する必要のある設定ではありません。 これは、インストールに損傷を与える可能性のある問題があることを警告しています。

残念ながら、ケンウッドのドキュメントは、これを説明するのに必ずしも良い仕事をしているわけではありません。 KDC-BT340U、KMR-D372BT、およびその他のいくつかのモデルに付属のマニュアルには、ユニットをサービスセンターに持ち込み、そのままにしておくように指示されています。 KenwoodKDC-MP242Uのマニュアルはもう少し近日公開されます。 ステレオのスピーカーワイヤーが短い可能性があることを説明し、問題を解決するためのオプションを提供します。 KAC-M1824BTのマニュアルには、さらに役立つチェックリストが記載されています。 潜在的なスピーカーの問題は別として、ユニットの保護はスピーカーによる過熱によって引き起こされる可能性があることを説明しています インピーダンスが間違っている、またはオーディオ信号の代わりにDC電力を送信する受信機自体の誤動作による スピーカー。 その情報があれば、トラブルシューティングを開始できます。

トラブルシューティングする最も簡単な問題は過熱です。 システムがこれまで正常に機能していて、車やステレオに最近変更を加えていない場合は、インストール自体に問題がある可能性はほとんどありません。 一方、友達とクルージングしながら一晩中大音量で曲をブラストしていると、過熱する可能性があります。 電子機器は熱を嫌い、ケンウッドの保護回路は高い作動温度によって引き起こされた可能性があります。 その場合、問題の修正は簡単です。 レシーバーの電源を切り、数時間冷まします。 その後、再試行してください。 保護モードの警告が自然に消えない場合は、リセットボタンを押してください。 それでも問題が解決しない場合は、電源リード線を受信機から30秒間外してから、再接続します。 それでもうまくいかない場合は、ディーラーに持っていきましょう。

レシーバーを取り付けたばかり、または新しいスピーカーを追加したばかりの場合は、短絡またはスピーカーワイヤーがアースに接続されていることが、Kenwoodの保護モードがトリガーされる最も可能性の高い理由です。 ワイヤーの端を見ることから始めます。 それらが擦り切れていて、互いにまたは近くの金属部品、特に別のスピーカーの端子に接触している場合、それが問題です。 車の配線のいずれかがレシーバーまたはアンプの後ろのスピーカーワイヤーを短絡していないかどうかを確認する価値があります。 これらの検査のいずれも結果が得られない場合は、最初から最後までワイヤーの各実行を追跡します。 擦り切れたり損傷したりする可能性のある場所、または断熱材がせん断されている場所を探します。 ワイヤーが金属と接触する可能性がある場合は、問題である可能性があります。 損傷した領域を熱収縮で絶縁し、最初に損傷した危険からワイヤーを遠ざけることで修正できます。

何かしっかりしていると思っていたものに寄りかかって、それを動かして床に平らに置いたことがありますか？ スピーカーに適切なインピーダンスまたは電気抵抗がない場合、それはレシーバーにとってどのようなものかです。 スピーカーは増幅回路の抵抗として機能し、十分な抵抗がない場合、アンプが過熱して停止する可能性があります。 あなたのスピーカーは通常4オームの抵抗を提供します、しかしあなたがそれらを並列に接続するならば–それぞれのプラス端子からの配線を走らせます スピーカーをアンプの同じ正の出力に戻し、それを負のワイヤーでも行います–そのインピーダンスを下げます 回路。 すでにアンプをブリッジして、より少ないスピーカーでより高い出力を提供している場合は、特に問題があります。 オームの法則に精通していない場合、これをチェックする計算は少し複雑ですが、オンライン計算機を使用して、レシーバーが処理できるよりも低いインピーダンスを取得したかどうかを確認できます。 その場合は、問題を解決するために、その回路で使用するスピーカーの数を減らすか、別の方法で配線する必要があります。

実行方法を知っているすべてのトラブルシューティングを実行しても問題が解決しない場合は、専門家の助けを借りる時が来ました。 ほとんどの場合、Kenwoodを保護モードに保つのは、インストールの問題の1つですが、レシーバー自体の障害が原因である可能性もあります。 ユニットがまだ保証期間中の場合は、ディーラーまたは認定サービスセンターに持ち込むのは簡単です。 保証対象外の場合は、見積もりを探して、修理の費用と交換用ユニットの費用を比較してみてください。