ラジオのチューナーストリングを修理する方法

click fraud protection
...

ラジオごとに何百もの異なるチューニングプーリーシステムが存在します。

アナログチューニングダイヤルを備えたラジオでは、チューニングノブは周波数を示すためにダイヤルに対してポインタを動かします。 その間、ラジオの中で、可変コンデンサー(VC)と呼ばれるものがそのシャフトを回しています。 VCは、冷却フィンの静止スタックに対して移動する冷却フィンのスタックのように見え、すべてインターリーブされています。 プーリーまたはドラムはVCシャフトに取り付けられており、バネで引っ張られた編組ナイロンロープがプーリーをダイヤルポインターに接続し、シャフトはチューニングノブに直接取り付けられています。 ロープが壊れていると、ラジオを調整できません。

ステップ1

ラジオケースを一緒に保持しているすべての留め具を取り外して、受け皿またはビンに保管します。 取り外し可能なすべてのノブをシャフトからスライドさせて外し、ケースを慎重にこじ開けます。

今日のビデオ

ステップ2

調整メカニズムを調べ、ロープの経路、それがどのプーリーとシャフトに巻き付いているか、およびその回数に注意します。 テンションスプリングを見つけます。 一枚のノート用紙に図とメモを作成します。 例として作業しているものとまったく同じように機能しているラジオを使用するか、ラジオのサービスマニュアルまたは速報を見つけてください。 参考文献に含まれているSamのダイヤルコードストリングガイドの1947年版を使用してください。

ステップ3

かぎ針編みのフックとラジオ​​ペンチを使用して、古いロープを取り外します。 繰り返しになりますが、ロープが各プーリーとシャフトに何回巻かれているかに注意してください。 テンションスプリングに取り付けるためにどのような結び目が使用されているか、および取り付けポイントがどこにあるかに注意してください。 ロープが切れたときのポインターがあった正確なポイントの上に小さなインクマークを付けます。 ポインタークランプがロープにどのように取り付けられているかを調べ、メモに描いたり説明したりします。 ロープがVCシャフトに取り付けられたチューニングドラムの溝とスプリングノッチにどのようにフィットするかに注意してください。 ロープを取り外した後は、VCを回さないでください。そのままにしておきます。

ステップ4

古いロープの断片をまっすぐに置き、ヘルパーに両端を押さえてもらいます。 各ピースを測定し、端の結び目に十分な長さを追加します。 新しいロープを切り、両端でもやい結びを結びます。 ロープが始まるVCドラムスタッドの周りに1つのノットループを通します。 かぎ針編みのフックを使用して、ロープをその経路全体に通し、VCドラムまたはプーリーのテンションスプリングに戻します。 必ずメモに従って、ロープをチューニングシャフトに正しい回数巻き付けてください。 プーリーとシャフトポイントの間にたるみを残さないでください。

ステップ5

ダイヤルの後ろにマークされたポイントで、ポインタークランプをロープに再度取り付けます。 ラジオをオンにして、ステーションに合わせます。 放送局が放送周波数をアナウンスするのを待ち、ロープをしっかりと握って動かないようにしながら、ロープに沿ってポインターをダイヤルの正しい位置にスライドさせます。

必要なもの

  • ドライバーの品揃え

  • 詮索好きな道具

  • サービスマニュアルまたはそのような動作中のラジオ

  • 新しいドライブコード

  • かぎ針編みのフック

  • ラジオペンチ