מגבר ליניארי יגביר את האות של ה-CB שלך.
מקור לחלקים שלך. ישנן שתי דרכים לעשות זאת: רכוש את המארז, הלוח, רכיבי הרכבה, מד התדר, ספק הכוח והשקעים בנפרד או רכוש את כל הרכיבים הדרושים כחלק מהערכה. היתרון של האחרון הוא שכל החלקים ייעשו לפי מידה, מה שמפחית את הצורך בקידוח הלוח. זה חכם לרכוש נגדים, טרנזיסטורים וקבלים רזרביים.
בדוק את החלקים. בדוק כל חלק לאיתור סדקים וסימני חמצון. לנגד מחומצן יש גוון חום. השלך והחלף את כל החלקים שאתה חושד שהם פגומים. נקה את פיני המחבר בכל רכיב המותקן בלוח עם לוח אמרי.
הכן את השלדה. חשב את שטח הפנים של מד התדר, שקע ספק הכוח והשקעים של חברת החשמל. השתמש בכלי dremel כדי לחתוך חורי הרכבה מלבניים עבור מד התדר ושקע ספק הכוח של חברת החשמל. המונה ממוקם בפאנל הקדמי של השלדה, שקע אספקת החשמל מאחור. השתמש במקדחה חשמלית רגילה ובמקדחה של 4 מ"מ כדי לקדוח חור הרכבה בכל צד עבור השקעים.
פריסת המעגל. התחל עם הנגדים, ואז קבלים, טרנזיסטורים, פוטנציומטרים וסלילי ממסר. דחוף כל אחד לתוך הצריח הרלוונטי על הלוח. השתמש בלחץ מספיק כדי לאלץ את פיני המחבר דרך בסיס הלוח.
הנח את לוח הצריח המאוכלס עם הפנים כלפי מטה. לחץ בעדינות על פיני המחבר כך שיהיו שטוחים כנגד פס העקבות המתכתי. הלחמו כל מחבר את רצועת עקבות המתכת. הברג את לוח המעגלים לתוך בסיס המארז.
הלחמו חתיכת חוט חשמל למסוף המוצא של מד התדר, ספק הכוח והשקעים של חברת החשמל. לספק הכוח יש שני סופי מוצא. הלחמו חוט הארקה למסוף המוצא של ספק הכוח של חברת החשמל.
התקן את מד התדר, ספק הכוח של חברת החשמל והשקעים בחורים שנקדחו מראש. הלחמו את החוט האדום מכל חלק מותקן המרכב ללוח המעגלים. חבר את התדר לפוטנציומטר, את אספקת החשמל לעין החיובית בלוח. הלחמו את חוט ההארקה אל העין השלילית שעל הלוח. הלחמו את שקע הקלט לעינית ישירות לפני הנגד הראשון. הלחמו את חוט שקע הפלט אל העין ישירות לאחר הנגד הסופי. הברג את מכסה השלדה.
