פורד מכריזה על תוכניות פיתוח מחדש של התחנה המרכזית של מישיגן

התחנה המרכזית של מישיגן בדטרויט הפכה לסמל של דעיכתה של מוטור סיטי. מאז שהרכבת האמטרק האחרונה יצאה ב-6 בינואר 1988, התחנה האדירה ישבה נטושה, מצבה המוזנח משקף את מצבה של מרכז העיר דטרויט עצמה. אבל כעת פורד רכשה את המתחם, ומתכננת להפוך אותו למרכז של קמפוס חדש במרכז העיר להתמקד בפיתוח כלי רכב אוטונומיים וחשמליים, כמו גם שירותי ניידות.

במהלך שלוש עד ארבע השנים הבאות, פורד מתכננת לפתח מחדש את התחנה כך שתכלול חללי עבודה, מגורים ושטחי מסחר לעסקים קמעונאיים ומסעדות. התחנה המשופצת תעגן את מאמצי הפיתוח מחדש של פורד בשכונת קורקטאון שמסביב, שתאכלס את צוותי הנהיגה החשמלית והאוטונומית של יצרנית הרכב. על מנת למשוך כישרונות מובילים, פורד מתכננת לשתף פעולה עם עסקים מקומיים וסטארטאפים כדי להפוך את קורקטאון למקום אטרקטיבי לחיות בו.

"התחנה המרכזית של מישיגן היא מקום שמספר במובנים רבים את סיפורה של דטרויט במאה האחרונה", ביל פורד, יו"ר החברה והנכד של המייסד הנרי פורד, אמר בהצהרה. "אנחנו בפורד רוצים לעזור בפרק הבא, לעבוד יחד בקורקטאון עם הסטארט-אפים הטובים ביותר, הכישרון החכם ביותר, ו ההוגים, המהנדסים ופותרי הבעיות שרואים דברים אחרת - הכל כדי לעצב את עתיד הניידות ו הוֹבָלָה."

בנוסף לתחנה המרכזית של מישיגן, פורד רכשה לאחרונה את ספר בתי הספר הציבוריים לשעבר של דטרויט מאגר, שני דונמים של קרקע פנויה, אתר של מפעל פליז לשעבר, ומפעל לשעבר משופץ ב קורקטאון. פורד מצפה להעביר 2,500 עובדים לשכונה עד 2022, והשקיעה בשטח מספיק כדי להכיל 2,500 עובדים מחברות שותפות. גם יצרנית הרכב ממשיכה שיפוצים בקמפוס הראשי שלה בדירבורן, מישיגן, הממוקמת ממש מחוץ לדטרויט, החלה ב-2016.

התחנה המרכזית של מישיגן תוכננה על ידי אותה חברת אדריכלות האחראית על האייקוני של העיר ניו יורק טרמינל גרנד סנטרל. היא נפתחה ב-1914 כתחנת הנוסעים הראשית של דטרויט ברכבת המרכזית של מישיגן, ושירתה חברות יורשות עד ש-Amtrak נסוגה ב-1988. עם מגדל משרדים בן 13 קומות וגובה גג של 230 רגל, התחנה מתנשאת על השכונה שמסביב. כשהוא עמד נטוש, הוא הפך לסמל של דעיכתה של דטרויט, כמו גם מספוא עבור משתמשי אינסטגרם חוקר עירוני.

הרכישה של פורד את התחנה המרכזית של מישיגן וההשקעות שלה בשכונה שמסביב עושות לסיפור הרגשה נהדר, אבל הכל יהיה לחינם אם התוכניות הטכנולוגיות השאפתניות של החברה לְהִכָּשֵׁל.

פורד מתכננת הכניס מכונית לנהיגה עצמית לייצור בשנת 2021, ומתכננת א בליץ של מכוניות חשמליות חדשות והיברידיות. היא גם רוצה ליצור "ענן תחבורה ניידות" שינהל עסקאות בין סוגים שונים של שירותי ניידות. הצוותים העובדים על הפרויקטים הללו יתבססו כולם בקורקטאון, וכולם יתמודדו עם אתגרים גדולים בהשגת מטרותיהם.

המלצות עורכים

• פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
• צפו בפורד ובבוש מדגימים מערכת שירות חניה אוטומטית
• 2021 פורד מוסטנג מאך-E תציע טכנולוגיית נהיגה אקטיבית לנהיגה ללא ידיים
• פורד דוחה את השקת שירותי הרובוקאר שלה בשנה
• תוכנית בדיקות המכוניות בנהיגה עצמית של פורד יוצאת לאוסטין

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.