1 שֶׁל 7
במה שנראה כמו מהלך נוסף לשמירה על תפיסת הציבור לגבי טכנולוגיית נהיגה אוטונומית חיובית, קבוצת BMW הודיעה על הפתיחה הרשמית של מתקן המחקר והפיתוח האחרון שלה ממש צפונית למינכן. עם חבר מועצת המנהלים לפיתוח ומחקר קלאוס פרוהליך מוביל את ההשבעה, הפתיחה החגיגית האחרונה מציגה את המעבר הגדול של BMW Group ל"חברת טכנולוגיה".
סרטונים מומלצים
המרכז החדיש ביותר של BMW החל להיבנות לפני כ-15 חודשים. הקמפוס עצמו מורכב מ-23,000 מ"ר של שטח לכ-1,800 עובדים. שם, רבים יתחילו לחקור ולפתח כמעט את כל ההיבטים של טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של ב.מ.וו.
בצעד דומה, בעקבות כמה טרגדיות אחרונות שכללו כלי רכב המצוידים בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית למחצה - שהדגישה את החשיבות של בטיחות ו פיתוח וכי למכוניות בנהיגה עצמית יש עוד דרך ארוכה לעבור - המרכז האמריקאי לניידות הכריז על פתיחה רשמית של מתקן מבחן משלו לנהיגה עצמית מכוניות. ממוקם במישיגן, הוא מתגאה בכך שהוא מתקן המבחן הראשון בעולם לכבישים מהירים עבור כלי רכב אוטונומיים.
קָשׁוּר
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- דבר מוזר קרה עכשיו עם צי של מכוניות אוטונומיות
במהלך החודשים האחרונים, טכנולוגיה של נהיגה אוטונומית ומכוניות לנהיגה עצמית הועמדה שוב באור הזרקורים נבדק לבטיחות לאחר שהולך רגל נהרג מפגיעת וולוו אוטונומית על ידי אובר והתרסקות קטלנית של טסלה דגם X בסן פרנסיסקו.
1 שֶׁל 14
בעוד שהרחבת הטכנולוגיה האוטונומית של ב.מ.וו היא המטרה העיקרית של הפרויקט, ב.מ.וו מתגאה שהמשרד החדש שלה מציג גם רמות חדשות של חדשנות סביבת עבודה. המרכז תוכנן מהיסוד כדי להציע גמישות לשימושים מרובים, יעילות לזרימת עבודה נכונה ולהיות בעל יכולת אוטונומית. המטרה היא למזער את זמן ההשבתה, למשל, כאשר מהנדס תוכנה חייב לבדוק קו חדש של קוד בתרגול, אך רק חייב ללכת מרחק קצר ללא צורך בהעברת התוכנה פיזית. התוצאה כביכול היא שיפור האינטראקציה של העובדים בסביבת העבודה ועבודת צוות יעילה יותר.
תחום הפיתוח האחרון של נהיגה אוטונומית זו אינו הבניין החדש היחיד בתוכניות ההתרחבות של קבוצת BMW. המרכז ישמש גם מודל לכל בנייה עתידית אחרת עבור משרדי BMW, חדשים או לשיפוץ.
במהלך השנה האחרונה, BMW התחייבה להשקיע עוד יותר בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית והרחבת שירותי הניידות. עד כה, BMW הצטרפה לחברות אחרות כמו אינטל, פיאט, מובילאיי, ואפילו יריבים מושבעים, דיימלר (מרצדס בנץ) על שיתופי פעולה בפיתוח חידושים חדשים לשירותי תחבורה.
אז למרות שלא יהיו בדיקות רכב בשטח המשרדי האחרון הזה, ל-BMW עדיין יש אתר הרפובליקה הצ'כית שנמצאת בשלבי בנייה, הכוללת הוכחה חדשה ומרחיבה לחלוטין עילה. זה מוקדש אך ורק לשטח בדיקת מכוניות בנהיגה עצמית וטכנולוגיות נהיגה אוטונומיות חצי אוטונומיות אחרות. החברה אומרת שיותר מ-100 מיליון יורו (118 מיליון דולר) מוקדשים לפרויקט, במיוחד מאחר שמתקני הבדיקה הנוכחיים של החברה באשיים, גרמניה, עברו את הבדיקה שלה יכולות.
המלצות עורכים
- Waymo לוחץ על הבלמים בפרויקט ההובלה האוטונומית שלה
- המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
- בדוק את הרובוטקסיה העתידנית של Baidu
- צפו בבני סן פרנציסקנים נוסעים במכונית הנוהגת בעצמה של Waymo
- עתיד הניידות: 5 טכנולוגיות תחבורה שכדאי להיזהר מהן
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
