נהגי אובר עשויים להיות מסווגים בקרוב כעובדי אובר

נהגי אובר עשויים סוף סוף להיות מוכרים כעובדי אובר רשמיים - וזה עלול להיות יקר במיוחד.

גורמים רשמיים בניו יורק פסקו בסופו של דבר לטובת שלושה נהגי אובר לשעבר שהגישו תביעה פדרלית תלונה נגד ענקית התחבורה כאשר תביעותיהם לביטוח אבטלה לא התקבלו. זה הוביל לתקיפה של שנתיים שהעמידה בספק כיצד אובר מסווגת את צבא הנהגים הנרחב שלה. השבוע החליטה ועדת הערר לביטוח אבטלה של מדינת ניו יורק שניתן לסווג נהגים כשכירים. למרבה הצער, הפסיקה אינה חלה על שלושת התובעים המקוריים, אלא רק על נהגים אחרים "בדומה".

"ניצחנו והם הפסידו", מנכ"ל New York Taxi Workers Alliance Bhairavi Desai אמר לפוליטיקו. הברית מאמינה עוד כי החלטה זו מסמנת תקדים רחב שעלול ליצור "רשת ביטחון" חדשה לנהגים, שהתלוננו זה מכבר על יחס בלתי הוגן על ידי Uber, Lyft וחברות אחרות לשירותי נסיעה.

לאובר יש אפשרות לערער על מסקנת המועצה, אם כי היא תצטרך לעשות זאת בבית המשפט של מדינת ניו יורק. דוברת אובר, אליקס אנפאנג, לא אמרה אם החברה תחפש את האופציה הזו, במקום זאת אמרה, "אנחנו לא מסכימים עם הפסיקה הזו ואנחנו בוחנים את האפשרויות שלנו. אנו בטוחים שהפסיקה חלה באופן ייחודי על שלושת התובעים מכיוון שרבות מהשיטות שצוטטו בחוות הדעת מעולם לא חלה על אחד או יותר מהתובעים, אינם נמצאים עוד במקום, או מעולם לא היו קיימים ב את כל."

אם אובר תבחר שלא לערער על ההחלטה, דוברת משרד העבודה, ג'יל אורורה, הסבירה כי החברה יהיה "יידרש לשלם דמי [ביטוח אבטלה] עבור אלה, ואחרים הממוקמים דומים נהגים. אם אובר לא תעביר תרומות כאלה, הנוהל של המחלקה יהיה לערוך חקירה כדי לקבוע את סכומי התרומות המגיעים כתוצאה מהחלטה זו".

זה עלול להכניס שקע רציני בארנקה של אובר, שכן לחברה יש יותר מ-65,000 נהגים בעיר ניו יורק בלבד, והיא לא מראה סימני התכווצות. למעשה, דו"ח שנערך לאחרונה מצביע על כך ש"אובר לבדה תהיה המעסיק הפרטי הגדול ביותר למטרות רווח בניו יורק - אם נהגי אובר היו מסווגים כשכירים ולא עצמאיים קבלנים".

נחשו מי בדיוק שכר 65,000 עובדים חדשים?

המלצות עורכים

• קידוד וידאו עשוי בקרוב להיות הרבה יותר יעיל ב-Windows 11
• אובר עשויה לסגור את האפליקציה שלה בקליפורניה בגלל אופן סיווג העובדים
• קליפורניה תובעת את אובר, Lyft כדי לאלץ אותם להפוך את הנהגים לעובדים
• אובר יכולה להשעות חשבונות לרוכבים ונהגים עם נגיף הקורונה
• מנהל המכוניות בנהיגה עצמית של גוגל לשעבר, אובר, אנתוני לבנדובסקי, קנס של 179 מיליון דולר

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.