אמנם השינוי הזה לא צפוי להשפיע על הרוב המכריע של הנהגים (אובר מציינת שכ-60 אחוז מהנהגים משתמשים ב-Uber פחות מ-10 שעות בכל שָׁבוּעַ), לחברה יש בהחלט "מניעי כוח" שמביאים את המספרים לכולם. ככזה, תכונה חדשה זו נועדה להגן על מיעוט קטן אך חשוב של עובדים שעלולים לעבוד יתר על המידה בעצמם. ואכן, עייפות נהגים היא כבר מזמן בעיה בכבישים האמריקאיים, ולנהגים מקצועיים רבים (כולל נהגי משאיות) יש כללים נוקשים לגבי מתי עליהם לשאוב את הבלמים לאחר נסיעה ארוכה. ואפילו ל- Lyft יש פרוטוקול דומה - נהגים חייבים לקחת הפסקה של שש שעות לאחר 14 שעות במצב נהג.
סרטונים מומלצים
אובר אומרת שנהגים תמיד מודעים לכמות הנהיגה שהם עשו, ושהחברה משתמשת במדדים זהירים כדי לקבוע מה נחשב לנהיגה אקטיבית ומה נחשב למנוחה. לדוגמה, הטיימר לא יפעל כאשר נהגים נעצרים בשדה תעופה ממתינים לנוסעים, אבל
כפי שהסביר ראש מוצר הבטיחות של Uber, Sachin Kansal, "בהחלט יש הרבה מומחיות של צד שלישי שנכנסה לחשיבה שלנו. אבל זה גם שאנחנו יודעים איך הנהגים שלנו נוהגים, אנחנו מכירים את תנאי הדרך, אז גם את כל זה טבענו בזה".
הנהגים יקבלו הודעה כשהם מתקרבים למגבלת 12 השעות, כך שהם לא יופתעו כשאומרים להם שהם חייבים לעצור לשש שעות. לאחר שההפסקה הנדרשת עברה את דרכה, אובר אומרת שהאפליקציה תבטל את הנעילה של עצמה באופן אוטומטי.
אתה יכול לצפות לראות את התכונה החדשה הזו מושקת ברחבי ארה"ב בשבועות הקרובים.
המלצות עורכים
- האסטרונאוט האמריקאי חוזר הביתה לאחר משימה שוברת שיאים
- מטוס החלל הסודי של חיל האוויר האמריקני מקבל פרס תעופה וחלל יוקרתי
- אובר עשויה להיות אסורה בלונדון. האם אותו דבר יכול לקרות בארה"ב?
- חובבי קפה, סטארבקס ו-Uber Eats משתלבים במשלוחים בארה"ב
- סטארבקס משתפת פעולה עם Uber Eats למשלוח מ-2,000 מהחנויות שלה בארה"ב
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
