יותר מ-200,000 נהגים בקליפורניה מודעים לסביבה מסומנים. מאמצים מוקדמים רבים של כלי רכב עם פליטה נמוכה (LEV) ורכב אפס פליטות (ZEV) בקליפורניה יאבדו את זכותם להשתמש בנתיבי קארפול בכבישים מהירים החל מה-1 בינואר 2019, L.A. Times דיווחים.
מדבקת "Access OK - Clean Air Vehicle" המאפשרת לנהגים בודדים לנסוע בנתיבי רכב תפוסה גבוהים פחות (HOW), המוגבלים בדרך אחרת לכלי רכב עם מספר נוסעים, היא אחת ההטבות הגדולות ביותר לקניית רכבי LEV ו-ZEV ב קליפורניה.
סרטונים מומלצים
גולדן סטייט מספקת הטבות כספיות נדיבות כדי לנקות את רוכשי הנסיעות, אבל לתחבורה מהירה יותר בכבישים המהירים של המדינה, החסומים לשמצה, יש משיכה גדולה יותר מהנחות או זיכויים עבור רבים. ה-LA Times ציטט את א מחקר ב-UCLA ש"מצא שהיכולת לנהוג לבד בנתיב קארפול או בנתיב אגרה היא 'התמריץ הגדול ביותר' עבור תושבי קליפורניה לקנות רכב אפס פליטות אם הם גרים בטווח של 10 מייל מנתיב כזה".
תוכנית המדבקות מקורה ב-2012, אך כעת נתיבי ה-HOV צפופים מדי, לדברי המדינה. לכן, בית המחוקקים של קליפורניה הצביע להגביל את מספר האנשים שיכולים לקבל את מדבקות האוויר הנקי.
הנה מה שיקרה החל מ-2019. בעלי רכב שקיבלו מדבקות אוויר נקי או לבן לפני ה-1 בינואר 2017 לא יקבלו מדבקות חידוש אם ישמרו על המכוניות הנוכחיות שלהם, ללא קשר לגיל הרכב, הקילומטראז' או רמת הפליטה. מדבקות אדומות שהונפקו במסגרת תוכנית חדשה שהחלה במרץ 2018 יהיו בתוקף עד 1 בינואר 2022.
מחזיקי מדבקות לבנות וירוקות יכולים לקבל מדבקה חדשה רק אם הם קונים רכב מתאים חדש או, וזה זה קצת מסובך, אם הם קונים מכונית משומשת שמעולם לא הייתה לה מדבקה אבל הייתה מתאימה ב-2017 או 2018. אז, תיאורטית, אם יש לך טויוטה פריוס 2016 עם מדבקה, אתה יכול לסחור עם מישהו בנבאדה תמורת מכונית שנה ודגם זהים ואז להביא את הרכב החלופי בחזרה לקליפורניה כדי לקבל רכב חדש מדבקה.
לתוכנית יש טוויסט חדש נוסף. לאנשים שמרוויחים יותר מ-$150,000 למגישים בודדים, 204,000$ לראשי משקי בית ו-300,000$ למגישים משותפים, יהיו הטבות מוגבלות.
תושבי קליפורניה שנסערים מהתוכנית החדשה טוענים כי נהגי זוללי דלק אשר בוגדים בנהיגה לבד בנתיבי HOV הם האשמים בעומס. קלטרנס מסכים ואומר שאחת מכל 4 מכוניות בנתיבי נסיעה לא אמורה להיות שם באזורים מסוימים. אחרים מצביעים על חוסר העקביות של תוכנית שנועדה לשפר את איכות האוויר על ידי עידוד רכבי פליטה נקיים יותר, שמענישה כעת את המאמצים המוקדמים שעזרו להצליח בתוכנית.
"צריך להיות המשך תמריצים כדי לגרום לאנשים לנהוג בחשמל", אמר חבר באמריקה מנהלת המדיניות קתרין סטיינקן. "ואנחנו לא מקלים על מישהו לעשות את הבחירה הזו."
המלצות עורכים
- חוקרים מפתחים צמח בית 'כבד ירוק' המנקה את האוויר בבית שלך
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
