1 שֶׁל 5
חיפושית פולקסווגן מתנדנדת לשנת הדגם 2019 עם דגם Final Edition להנצחה. למרות שלגרסה הנוכחית אין שום דבר במשותף עם חיפושית מקורית עם מנוע אחורי ללא שם וכמה רמזים לעיצוב, זו תהיה הפעם הראשונה מזה שבעה עשורים שלפולקסווגן אין חיפושית בהרכב שלה.
בהצהרה, מנכ"ל קבוצת פולקסווגן אוף אמריקה, Hinrich Woebcken, אישר כי אין תוכניות להחליף את החיפושית כאשר הייצור יסתיים בשנה הבאה. עם זאת, הוא ציין כי ההשקה הממשמשת ובאה של I.D. באז - מכונית חשמלית בהשראת של פולקסווגן מיקרובוס הקלאסי - פירושו שתמיד יש סיכוי שהחיפושית תחזור, אבל לא בקרוב.
סרטונים מומלצים
המהדורה הסופית תהיה זמינה הן בסגנונות קופה והן בסגנונות מרכב להמרה, וברמות גימור SE או SEL. דגמי המהדורה הסופית נבדלים על ידי צבעי צבע מיוחדים - Safari Uni (תחשוב בז') או Stonewashed Blue - בהשראת גרסאות Última Edición (מהדורה אחרונה) של החיפושית המקורית משנת 2003. פולקסווגן מציעה גם לבן טהור, פנינה שחורה עמוקה ואפור פלטינום כאפשרויות חלופיות.
קָשׁוּר
- פולקסווגן ID.7 מראה שלא כל EV צריך להיות רכב שטח
- פולקסווגן אוטובוס חוזר, והפעם הוא חשמלי
- פולקסווגן סוף סוף תחשוף את דגם הייצור החשמלי שלה ID.Buzz במרץ
שינויים נוספים כוללים חישוקי סגסוגת אלומיניום 17 אינץ' לרמת הגימור SE, וחישוקי סגסוגת 18 אינץ' עם עיצוב ססגוני שנועד להתייחס לשילוב של אולטימה אדיסיון של גלגלי פלדה, כובעי ראש וחומה לבנה צמיגים. מהדורות הסופיות מקבלים גם ריפוד ספציפי לדגם - בד ועור עם קפלי יהלומים ל-SE, עור אמיתי ל-SEL.
המהדורות הסופיות זוכות לאותה מערכת הנעה כמו דגמי חיפושית אחרים, כלומר מנוע 2.0 ליטר טורבו בעל ארבעה צילינדרים המפיק 174 כוחות סוס ומומנט של 184 פאונד רגל. הכוח הזה נשלח לגלגלים הקדמיים דרך תיבת שישה הילוכים אוטומטית.
עם המהדורה הסופית, נראה שהחיפושית יוצאת עם יבבה, ולא בפיצוץ. החיפושית המקורית הייתה אייקון, והראשונה מבין החיפושיות המודרניות (שהושקה בתור החיפושית החדשה ב-1997) עזרה להתחיל את שיגעון הסטייל הרטרו. הדור הנוכחי של החיפושית היא מכונית הרבה יותר טובה מקודמתה מתקופת 1997, אבל החידוש של מכונית שנראית כמו חיפושית אבל היא למעשה מכונית חסכונית עם הנעה קדמית שנשחקה כבוי. אפילו בניית א גרסת רליקרוס נושפת אש לא הצליח לגרום לאנשים לדאוג לחיפושית מהדור הנוכחי.
המהדורה הסופית של חיפושית פולקסווגן 2019 מתחילה ב-23,940 דולר עבור מכונית קופה SE; החל מ-28,190 דולר. שני המחירים למעשה קצת יותר נמוכים מדגמי SE שאינם מהדורת סופי. אין דגם SEL סטנדרטי, אבל ה- Final Edition SEL מתחיל ב-26,890 דולר לקופה, ו-30,890 דולר ל-CV. כל המחירים כוללים עמלת יעד חובה של $895.
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- מזהה פולקסווגן 2022. סקירת ההסעה הראשונה של Buzz: הגורן ההיפי האייקוני עובר חשמל
- מזהה פולקסווגן. נהיגה ראשונה של אב טיפוס של Buzz: הנה מגיע הטנדר שלך
- מהדורת המאווררים של Galaxy S21 של סמסונג עשויה סוף סוף להגיע בשבוע הבא אחרי הכל
- סקירת כונן ראשון של פולקסווגן ID.4 AWD 2021: צוברת אחיזה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
